民航局召开支持国产民机运行全面融合改革专项工作组首次会议

全面落实“五个融合”

着力推动航空运输业与国产民机制造业融合发展

《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏 报道：6月15日，民航局召开支持国产民机运行全面融合改革专项工作组首次会议，明确“十四五”及2021年支持国产民机运行全面融合改革任务。会议由民航局副局长胡振江与中国商飞总经理赵越让共同主持。来自民航局、中国商飞的工作组代表结合各自职责和任务分工进行深入交流讨论。工作组特邀顾问原民航总局局长杨元元、中国工程院院士吴光辉参加会议，并对此项工作给予高度评价。

胡振江指出，要以改革为抓手，全面落实“五个融合”共识，推动航空运输业与国产民机制造业融合发展。一是统一思想认识。要强化全局视野和系统思维，把思想和行动统一到“五个融合”共识中来，统一到对支持国产民机顺利运行的全面融合决策部署上来，统一到狠抓专项改革工作任务落实的各项要求上来，最大限度凝聚工作合力。二是坚持真情服务。“十四五”时期，确保国产民机顺利运营任务重、压力大。政府部门要秉持“真情服务”理念，主动作为，积极帮助航空运输业与国产民机制造业解决实际问题，通过改革更好地服务国产民机顺利运行，服务“中国制造”的民航产品走向世界。三是坚守安全底线。安全是发展的前提，发展是安全的保障。要坚持严管和厚爱相结合，不断提高“初始适航”和“持续适航”安全管控能力，对国产民机进行全生命周期的安全监管，确保产品持续安全运行。胡振江强调，要聚焦专项改革工作任务的顶层设计和决策部署，对照改革方案，把工作任务再细化、再分解，力争落实并取得实效。要尽快建立民航局、中国商飞工作对接沟通机制，及时了解工作动态，协调解决难点问题，确保工作按时有序推进，为“十四五”专项改革工作开好头、起好步。

赵越让表示，国产民机制造业与航空运输业融合的基础是能够遵守所有民航规章要求。只有向航空运输业不断学习并全面融入，国产民机才能走得更远。中国商飞将认真梳理会议要求，列出行动项目逐一落实，通过推动航空运输业与国产民机制造业深入融合，实现高质量发展目标。

制定《支持国产民机运行全面融合改革工作方案》是落实民航局与中国商飞达成的“五个融合”共识的具体举措。该改革工作方案是民航局“十四五”深化民航改革十六个工作方案之一，旨在以改革推动航空运输业与国产民机制造业的全面融合。与其他改革方案相比，该改革工作方案是首个与民航运输系统外单位联动推动专项改革的工作方案，也是首个成立联合工作组的改革工作方案，工作组成员由两个单位的相关部门共同参与，该改革工作方案成立了首个聘请特邀顾问的改革工作组。“十四五”期间，支持国产民机运行全面融合改革专项工作包括融合政策研究、支持ARJ21飞机成功运营、支持C919飞机交付运行、促进制造厂家完善运行支持体系、优化航空器评审职责并加强人力资源配备、优化制造厂家飞行队伍管理、完善设计制造国民航局相关政策等7个方面。