《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩、通讯员郑斐 报道：近日，民航局发布行业标准《民用机场高填方工程技术规范》（MH/T 5035-2017）(以下简称《规范》)，旨在进一步规范我国民用机场高填方工程的勘测、设计、施工、检验和监测，解决现有标准不能满足民用机场高填方工程建设专业性和系统性要求的问题。《规范》自2017年5月1日起施行。

随着我国民航基础设施建设项目快速发展，山区机场越来越多。大面积的开山填谷形成了较大的填方高度，部分机场的最大填方高度或填方边坡高度超过100米，由于高填方工程一般具有地形起伏较大、地质条件复杂、土石方材料多样且工程量巨大等特点，由此带来了场地不稳定、地基与填筑体沉降与差异沉降、高边坡不稳定等问题。

该《规范》适用于新建和改(扩) 建民用机场（含军民合用机场民用部分) 最大填方高度和填方边坡高度不大于160米的高填方工程的勘测、设计、施工、检验和监测，对于最大填方高度或填方边坡高度大于160米的高填方工程应进行专项研究。《规范》主要包括总则、术语和符号、基本规定、勘察和测量、试验段、原地基处理、填方工程、边坡工程、排水工程、施工过程控制、质量检验、监测分析和动态控制等。

据悉，该标准由民航出版社出版发行。