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群言堂
本栏目汇集中国民航网非常驻智库专家的文章。文章有思想、有见地,对行业发展有相当的借鉴意义,欢迎阅读。
航空运输的货物具有价值高、时效性强的特点,在国际贸易中起到非常重要的作用。根据国际航空运输协会的统计,航空运输货物的重量不到全球贸易的1%,价值却占到全球贸易的35%。2018年5月,民航局出台《促进航空物流业发展的指导意见》,第一次从国家层面对航空物流业所有相关方提出要求,要重视航空货运的发展,要全方位、深层次、多角度地推动航空物流适应经济社会的发展要求。在2019年全国民航工作会议中,民航局局长冯正霖提出要提升航空物流服务水平,推进中性电子运单、物联网航空货物跟踪等项目实施,开展航空物流信息化、物流标准化、管制代理人、已知托运人、差异化货物安检、空铁联运等试点,为货主提供更加优质服务,为航空货运发展指明了方向。
对比无人机注册数量,我国民用飞机注册数量为7113架(截至2019年1月1日),每年的注册量为800多架。无人机实名登记系统则应用了“互联网+”等新技术和以用户为中心的新思维,从而实现了比民用飞机超出多个数量级的登记数量。全国无人机注册厂家1232个,无人机型号3521个,比2018年2月的644个厂家和2606个型号有大幅增长,这也反映出了我国无人机工业发展迅速,是未来中国制造的重要组成部分。
“航站楼是当代文化的想象中心。如果有人要你带火星人参观一个地方,那么这个地方必然是机场的出入境大厅。”这是英国作家阿兰·德波顿对机场作出的评价。在他看来,一座机场的航站楼不仅是一座建筑,其背后更有着丰富的文化色彩,浓缩了人类对科技的信心、对自然的改造,以及人际关系赋予旅行的浪漫色彩。
2019年春运拉开了大幕。一年又一年,随着时代的变迁,人们的回家之路也发生着点点滴滴的变化。为了提供更高质量的出行服务,近年来,利用互联网等技术架设起来的民航“智慧通道”越来越受到旅客青睐,成为春运一道靓丽的风景。
从承运贸易商品的重量来看,航空货运量占全球贸易商品总量的不到1%。但每年航空货运承运的商品价值超过6万亿美元,占全球贸易商品价值的比例超过35%。商品吨位与价值的巨大差异,凸显了航空货运在全球货物运输中的独特地位,但这也对航空货运提出了速度更快、可靠性和安全性更高的要求。
国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。坚持党的领导、加强党的建设,是我国国有企业的光荣传统,是国有企业的“根”和“魂”,是我国国有企业的独特优势。当前,中国特色社会主义进入了新时代,党的建设也面临新的形势和任务。我们必须应清醒地认识到国有企业在推进基层党支部建设方面仍然面临一些突出问题。比如,少数国有企业党组织或少数干部存在对基层党支部建设工作认识不到位;国企的基层支部党建工作虽总体上有所改观,但仍然存在不同程度弱化、虚化、淡化、边缘化的现象,存在党建工作形式大于内容的问题等问题。因此,紧密结合国有企业的特点,进一步加强国有企业基层党支部建设,切实发挥好基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,是一项具有十分重要和迫切的任务。
2018年12月和2019年1月,英国伦敦希斯罗和盖特威克机场因无人机扰航而关闭,数万名旅客滞留在机场,造成严重的社会事件。回首2017年4月,在我国西南地区多个民用机场遭无人机扰航,造成数百个航班取消和延误,给人民安全出行带来严重威胁和影响。
心理契约是组织和个体双方未公开、未书面化、内隐性的责任与义务的期望,是联系成员与组织的心理纽带。在市场化比较健全的企业中,工会除了做好自身各项工作外,更要满足市场经济发展的需要,架起党组织与员工的沟通桥梁,积极主动地参与企业日常经营和管理,注重维护和保证员工在企业中的主人翁地位。实现员工对美好生活的向往,是新时代工会的奋斗目标,需要工会在增强组织心理契约方面发挥不可替代的重要作用。