《中国民航报》、中国民航网 记者张晓莉 通讯员王贺 报道：2026年暑运于7月1日启幕、8月31日收官，历时62天。其间，大兴机场旅客量再创新高，作为旅客入楼通行的第一道安全关口，楼前防爆岗位肩负着守牢安全底线、畅通出行链路、优化旅客体验的三重重任，如何既守得住安全，又让旅客走得顺畅？

据了解，今年暑运期间，首都机场安保公司大兴机场分公司精准施策、创新破局，以“黑科技赋能+精细化服务”组合举措，实现安全管控不松懈、通行效率再提速、旅客体验再升级，全力筑牢暑运安全防线。

疏堵提速，畅通入楼“第一关”

过去，楼前防爆最大的难题是高峰时段的排队拥堵。单楼门单通道的模式下，一旦旅客集中抵达，队伍很可能会排到车道边，既影响通行效率，也存在安全隐患。

改变从“绿波带”开始，安保公司大兴机场分公司扎根现场，反复观察、测算、推演，一点点优化通行动线，一步步细化查验流程，打造出楼前防爆“绿波带”通行模式。这套模式的核心思路很简单：改善通道布局，让旅客像车流一样“绿波通行”，减少停顿，压缩候检时长。在此基础上，高峰时段动态启用“Y字形双通道”分流模式。通过优化隔离设施，将原本的单楼门单通道拆分为“单入口、双防爆、单放行”结构，两条防爆安检通道共享入口维序和出口放行，一套人力兼顾两条过检通道。

新分流模式运行下，单楼门通行承载能力几乎翻倍，高峰时段旅客排队长度明显缩短，候检时间大幅压缩。

（安检员提前引导团队旅客快速入楼）

智慧加码，织密安全“防护网”

如果说通道优化是空间效能的升级，那么智能设备赋能便是流程秩序的提质。安保公司大兴机场分公司落地两项智能创新举措，以科技力量替代传统人工管控，让楼前通行管理更精准、更高效、更规范。

智能安全通行灯摒弃了传统手势、举旗等人工作业指引方式，防爆员完成旅客防爆检测后，可根据查验结果按下红绿指示灯，为后方岗位人员传递直观、即时的通行指令，规避人工指引误差。据测算，高峰时段整体通行效率可提升5%—10%。与此同时，为应对旅客因不熟悉路况逆行穿梭出口和入口楼门，安装的防逆向报警设备可24小时不间断监测通道通行状态，精准识别逆行行为并触发声光预警，第一时间提示现场安检员处置，从技术层面规范通行秩序、前置化解安全风险。

智能硬件与动态通行模式双向赋能、相辅相成，让客流引导可视化、风险拦截前置化、秩序管控常态化，既减轻了岗位工作压力，也让旅客出行更加顺畅。

前置对接，跑出团队“加速度”

暑运作为旅游出行旺季，大批量旅行团集中抵达。为精准化解团队客流保障难题，安保公司大兴机场分公司搭建“暖兴有约”旅行社专属预约沟通群，构建岗位与旅行社的常态化联动机制。

各旅行社导游可提前在群内报备团队出行人数、预计抵达时段、对应航司等信息，防爆安检班组长会提前对接研判现场客流情况，精准规划最优通行通道。团队旅客抵达后，专人引导，实现“即到即检、快速通行”。同时，安保公司大兴机场分公司实时在群内推送过检须知、便捷通行楼门、高峰避峰提示等暖心信息，提前做好出行指引。

暑运期间，这个预约群里每天都有几十条预约信息，成了国门安检和旅行社之间最直接的沟通桥梁。

（安检员检测完毕后通过智能红绿灯向后方岗位传递指令）

精准画像，适配多元“需求圈”

暑运客流结构多元，旅客出行需求呈现多样化。为做好服务工作，安保公司大兴机场分公司创新推出三套标准化专属服务流，变被动响应为主动适配，精准覆盖各类旅客出行场景。

针对首乘旅客打造指引服务流，安检员主动识别、引导，帮旅客快速理清出行步骤，避免往返折返耽误行程。针对晚到急客优化快速过检流程，建立“识别—引导—查验—联动”全链路机制，第一时间快速检测，同步向后序岗位传递信息，最大限度压缩候检时间。针对有语言需求的旅客配套多语言服务流，配备具备英语及多方言沟通能力的人员，消除语言壁垒。

从“有什么给什么”到“需要什么给什么”，三套服务流变被动响应为主动适配，让不同出行需求的旅客都能在入楼第一关感受到适配、贴心的服务体验。

2026年暑运大考中，安保公司大兴机场分公司在楼前防爆岗位上实干履职、创新破局，以空间优化提效能、以智能设备管秩序、以流程升级防风险，用科技力量筑牢安全防线。聚焦每一类群体、关注每一处细节，既保障大客流整体通行顺畅，也兼顾特殊旅客、小众群体的个性化需求，用心用情交出了一份安全有力度、服务有温度的优异保障答卷。（编辑：贾昊天 校对：李季威 审核：韩磊）