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御风二十载,天路启新程——林芝米林机场通航暨安全运行20周年侧记
来源:中国民航网2026-09-03 11:33:00

《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员黄天洋 报道:2006年9月1日,清晨的第一缕阳光刺破雅鲁藏布江峡谷的薄雾,一架飞机稳稳降落在雅江河畔的林芝米林机场。自此,这座深藏于雪域江南的高原机场开启了长达20年的安全运行历程。20年间,一代代林芝民航人用8.2万余个起降架次,将这里锻造成一座技术突破的丰碑、一条经济腾飞的天路、一根连通民心的纽带更是一把打开“雪域江南”幸福之门的金钥匙。

在“最难的天空”筑起安全长城

林芝米林机场地处雅鲁藏布江大峡谷谷地,高高原环境叠加湍流、风切变、多变云雾,净空条件极为复杂,曾有外国飞行员在模拟机中感叹:“这不是在飞,这是在绣花。”然而,正是在这片最难飞行的空域,林芝民航人用20年的坚守,书写了中国高高原机场安全运行的典范。

(吞吐量突破90万人次合影)

林芝机场20年的安全运行,是“闯”出来的技术底气。林芝米林机场的安全史,就是一部中国民航高高原技术的突破史。早在通航前,中国民航便在此率先开启了RNP精密导航技术的验证与探索。20年来,技术迭代从未止步——从RNP AR程序的持续优化,到风廓线雷达、自动气象观测系统的全天候布网,再到跑道拦阻系统(EMAS)等硬核屏障的设立;从最初依赖单一气象观测点,到如今构建起覆盖整个峡谷的气象立体监测网,每一次设备的更新、每一套系统的上线,都是在为安全“加码”。

林芝机场的安全,更是“管”出来的铁律红线。在林芝米林机场,“一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓”深深刻在每一名员工的脑海里。从值机、安检、登机到起飞、巡航、降落,所有节点都有标准化流程和监督检查;航班结束后,必须完成设施设备的适用性检查,确保不影响次日运行。这套制度在日复一日的执行中,沉淀为根深蒂固的安全本能。

这一切的背后,是林芝民航人“熬”出来的铁血担当。高高原环境对人的身心都是极大考验。身处缺氧、强紫外线、严寒大风的艰苦环境中,们始终保持高度专注,用二十年如一日的坚守与零差错付出,在雅江峡谷筑起了牢不可破的安全长城。

从“一周一班”到“说走就走”

安全的根基,托举起发展的万丈高楼。

(林芝T2航站楼)

通航之初,林芝米林机场仅有国航一家航空公司、成都一个通航城市,每周仅有一班,一张小小的机票承载着林芝人民对外面世界的全部渴望。2009年,东方航空加入,通航城市新增昆明;此后,西藏航空、四川航空、南方航空、西部航空等相继进驻,先后连通拉萨、重庆、上海、广州、北京等10座城市,将林芝与京津冀、长三角、成渝经济圈紧密相连,彻底打破了“到不了、走不出”的交通困局。

随着航线网络拓展,林芝机场的运输生产呈现出跨越式增长通航首年,林芝米林机场旅客吞吐量仅7600余人次;2009年突破10万人次;2019年达到约55.79万人次;2026年,这一数字预计将突破100万人次,全年有望达到110万人次以上。从门可罗雀到百万人次量级,林芝民航用努力跑出了“云端上的加速度”。

从简陋小站到智慧枢纽的迭代升级

如果说航线是城市的触角,那么航站楼就是城市的门面。通航之初,林芝米林机场T1航站楼仅有1层,面积仅有3200平方米,设置4个值机柜台、2条安检通道、2个登机口和1条行李转盘每逢旅游旺季,旅客排起长队是常态。

(通航暨安全运行20周年)

通航第一天,附近村民专程骑着摩托、赶着马车来看飞机飞机落地时,许多人激动落泪——他们感叹,林芝终于有飞机。正是这栋简朴的小楼,承载了无数林芝人第一次“飞出去”的梦想和内地旅客“飞进来”的向往。

2017年,随着旅客量持续攀升,每逢旅游旺季,候机楼里人满为患。扩建,势在必行。经过数年规划与建设,林芝机场T2航站楼于2017年正式投用。航站楼面积跃升至10360平方米,新增登机桥,旅客再也不用在雨雪中步行登机;值机柜台和安检通道大幅增加,候机厅宽敞明亮,母婴室、无障碍设施让服务更有温度更让人惊喜的是,智慧出行便捷度显著提升。曾经拥挤、缓慢、不便的出行体验一去不返,取而代之的是从容、高效与舒适。

在通航20周年这个特殊节点,更令人振奋的消息是:林芝机场T3航站楼及配套工程即将启动建设,能满足旅客吞吐量260万人次的运行保障需求,而林芝米林机场将全面迈入“智慧机场”时代。

一条天路改写一方水土

航站楼的变迁是看得见的变化,而更深刻的改变,则写在这方水土和人民的生活中。松茸被誉为“菌中之王”,采摘后必须在48小时内送达餐桌。通航之前,林芝地区的鲜松茸几乎无法走出大山,只能晒干贱卖。林芝米林机场通航后,当天采摘的鲜松茸次日便能运抵国内主要城市,晚上就能端上餐桌。此外,林芝的虫草、苹果、藏香猪等特色农产品也随之借助密集的航线网络销往全国各地。2025年,机场货邮吞吐量达到4454吨,同比增长16.25%,创下历史新高。

(拥挤的候机区)

“桃花经济”也被林芝米林机场激活如今,林芝桃花节已成为具有国际影响力的旅游品牌,来自全国各地的游客搭乘航班涌入林芝,带动了酒店、餐饮、交通、文创等一整条产业链的繁荣。

便捷的航空通道,还让林芝学子外出求学更加便利,让内地优秀人才愿意来林芝工作,让企业家敢于在这里投资,让各族群众的生活更加美好。

与此同时,林芝米林机场也始终肩负着“空中生命线”的重要使命。过去,由于林芝本地优质医疗资源相对稀缺,急危重症患者需长途跋涉送往拉萨或内地。如今,机场为危重患者搭建起一条与死神赛跑的“绿色通道”。20年来,林芝米林机场累计保障担架旅客运输航班200余架次,运输危重症患者400余人次。每一次保障,都是与时间的赛跑;每一次转运,都是对“人民航空为人民”宗旨的忠诚践行。

20年,是里程碑,更是起跑线。林芝米林机场的20年,是与林芝快速发展同频共振的20年,是以绝对安全为底线、以高质量发展为追求、以服务人民为宗旨的20年。在这片最难飞行的天空,中国民航飞出了最稳的航迹;在这片最边远的高原,民航成为连接内外、助力发展、守护生命的最强纽带。展望未来,林芝机场的航线网络将进一步加密,智慧机场建设将全面提速,机场保障能力将持续迭代升级,藏东南区域航空枢纽的地位将愈发凸显——林芝正从“雪域江南”走向“世界林芝”,而这条御风而行的天路,也将承载新的梦想,飞向更远的远方。编辑:贾昊天 校对:李季威 审核:韩磊

责任编辑:jiahaotian 000
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