《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员姜静 报道：暑运旺季来临，夜幕低垂，兰州中川机场的跑道上灯光如星，一架架东航客机次第起落。距离跑道七公里外的东航甘肃分公司机场指挥中心，四块屏幕的微光映在一张沉静的面庞上。胡兰萍就坐在那里，目光紧盯着每一架航班的动态，从青涩的签派新手到独当一面的三级指挥长，这是她扎根运行指挥一线的第二十一个年头。

（工作中的胡兰萍）（东航甘肃分公司供图）

 以不让须眉之志担当“不把杆的飞行员”

2005年，东航甘肃分公司发布了一则招聘公告，首次面向整个分公司不限制性别公开招聘飞行签派员。彼时，已在办公室工作的胡兰萍做出了一个令人意外的决定：放弃安稳的岗位，去挑战这个以往多是男性从事的职业。

飞行签派员被称为“不把杆的飞行员”，要求具备综合分析海量信息、遇事从容决断的能力，工作压力与责任丝毫不亚于飞行员。按常规，培养一名签派员需要四至五年，胡兰萍却以超乎常人的刻苦，仅用两年便成功完成转型，于2007年顺利通过签派员执照及放行权考试，成为东航除上海总部外首批获此资质的女签派员之一。

于特情风暴中淬炼决断之力

运行指挥是航班飞行的“大脑中枢”，每一项决策都关乎数百名旅客的起落安妥。

胡兰萍深知，自己手中攥着的是沉甸甸的责任。同事们常说：“有胡姐在，心里就踏实。”

2026年3月31日，兰州中川机场遭遇早间冻雾叠加空域限制，东航的41班出港航班中16班延误，运行压力陡然攀升。面对屏幕上一片飘红的告警信号，胡兰萍犹如战场上的指挥员，沉着启动应急预案。

她一边协调空管争取豁免，一边指挥团队创造紧急过站28分钟的纪录；面对临时换机型，团队仅用71分钟便完成备机到起飞全流程。

这种处变不惊的定力，是无数次实战磨砺出的锋芒。正如她自己所言：“天气不好的时候，要有相当大的抗压能力和全局思维。”

用匠心与温情点亮运行灯火

在东航甘肃分公司的机场指挥中心大厅里，胡兰萍的工位上总放着一杯早已凉透的茶——忙碌起来，她常常忘记喝上一口。

没有完整的节假日，航班不正常时连吃饭的时间都难以挤出。但她从未抱怨，反而感激这份工作让自己变得更加理性和坚韧。作为团队中唯一的女性指挥长，胡兰萍将女性特有的细腻融入严谨的调度中。她发挥“传帮带”作用，将气象研判、特情处置、规章解读的经验毫无保留地传授给年轻同事。

从青春芳华到不惑之年，胡兰萍将最美好的时光献给了东航运控事业。她先后荣获西北民航“服务规划实施年”先进个人、中国东航女职工先进个人、东航股份公司安全标兵、中国东航优秀共产党员等荣誉。

而在她心中，最珍贵的奖章，则是每一架航班平安起落的轰鸣声。（编辑：贾昊天 校对：张彤 审核：程凌）