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“春运”遇上“恶劣天气” 珠海进近积极应对
来源:中国民航网2019-02-25 11:15:00

2月21日,正值“春运”中期,华南大部地区遭遇雷雨、大雾等恶劣天气影响,为航班最为密集的南珠三角地区的航班正常放行带来巨大压力。

2月21日白天,受前方恶劣天气影响,珠海终端区内机场出港限制加大,导致区域放行正常率下降,积压了大量出港航班,直至夜间,广州区域始终有雷雨天气交替出现,又为积压航班的出港指挥增加了难度。珠海进近通过管制员熟练的指挥技巧,以及加大对外协调,增强值班人员力量,降低了此次恶劣天气对春运的影响,至2月22日凌晨3点30分,积压航班陆续出港。

内练指挥技能,提高安全意识

春节节后恶劣天气多发,常有雷雨、平流雾、低云低能见度等影响航班正常运行的天气发生。针对复杂天气对航班保障可能造成的影响,珠海进近提前开展管制员模拟机复训与安全教育,把雷雨天气的指挥特点作为复训的重点,提高管制员雷雨天气下指挥技能,内练指挥基本功,同时结合过往案例讲解,提高管制员安全意识。

对外积极协调,做好总量控制

珠海进近时刻关注天气变化情况,及时与广州流量室、广州气象和深圳气象会商,考虑终端区西南部天气会持续影响到22日凌晨0100左右,与流量室协商确定将小时进港控制在27架次,做好总量控制。22:40左右,终端区天气从西往东移动,积极协调广州进近进港航班绕航,避免外围过度积压,提高运行效率。与此同时,深圳机场出港积压较多,积极协调缩减出港间隔。

增强值班力量,启用备份人员

由于前期积压航班较多,为避免瞬时超负荷运行,珠海进近拉长夜班值班战线以消耗空中流量,三扇区开放至02:30,双扇开放至03:30,合扇时间比平常晚2个小时。为确保人员充足,精力到位,珠海进近积极启用守夜备份人员。克服了持续大面积恶劣天气、航班延误和持续中等到大流量进、出港等情况,管制员们团结协作、圆满完成了一次恶劣天气下的航班保障工作,为珠三角航班正常运行做出应有的贡献。(中国民航网 通讯员徐贤)

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