您是否曾在航班抵达后，小心翼翼地收起那张小小的登机牌，将其视作旅途中的珍贵纪念？您是否也曾心生好奇，为何在机场的值机柜台前换取一张纸质登机牌，曾是旅客乘机不可或缺的环节？在技术飞速迭代的当下，当我们只需一部手机便能摆脱纸质登机牌的束缚，轻松完成从值机、安检到登机的无纸化流程时，您是否会由衷感慨现代科技的便捷与神奇？

其实，看似普通的纸质登机牌，除了作为承载着旅客姓名、航班号、座位号的行程凭证，更像是一页浓缩的“时光档案”，记录着几十年来民航业从传统到智能、从繁琐到高效的业务操作变迁。近期，不少机场和航空公司对这张我们已经习以为常的纸质凭证又进行了各种升级。本文将带领读者一同回溯登机牌的发展历程，走进其“历史长廊”，感受如今电子登机牌便捷高效的出行体验，同时“解锁”隐藏在登机牌背后的那些易被忽略的精彩福利。

从手工填写到人文载体

上世纪五六十年代，能够搭乘飞机出行还是一件了不得的大事，旅客需要经过单位的层层审批、取得介绍信后才能购买机票。在那个登机牌尚未问世的年代，介绍信兼具身份证明和登机牌的双重职能。由于人员信息在买票时就已经过层层确认，旅客只需在乘机时出具工作证明及单位介绍信，通过工作人员的人脸核对检查即可登机。

上世纪70年代，北京、上海、广州等城市的机场开始使用印有“CAAC”和“中国民航”字样的登机牌。这种登机牌上起初并没有航班号、登机时间等航班信息，只有手写的座位号。随着波音737等大型喷气式客机陆续投用，民航旅客数量和航班量开始大幅增长，机场地面服务人员的工作量也随之增加。这也促使登机牌告别了手工填写时代，进入高效率的盖章验讫和打印时代。登机牌提供给旅客的信息也日趋完整，涵盖了航班号、飞机号、座位号和起飞时间等。

从上世纪90年代起，各大航企纷纷采用印有自己公司标识的登机牌，并根据航班时刻、目的地等信息分别选用不同颜色。2009年，随着南航与中国移动率先合作推出国内第一张电子登机牌，旅客终于可以在网上自行办理电子登机牌，或通过手机发送短信到南航客服热线获取电子登机牌。

近年来，传统的纸质登机牌在保留基础功能的同时，不断进行服务升级和文化赋能的新变革。自今年8月13日起，东航面向上海虹桥机场T2航站楼出港航班旅客推出新版登机牌，通过加粗放大关键信息字体、增强色彩对比提升辨识度，降低老年旅客读取难度，同时还融入了以玉兰花环绕的地域文化图案。

今年10月1日，海南航空在海口美兰机场国内出港航班上启用的新版登机牌，既融入了海南自贸港形象标识，又通过优化信息布局，集中展示关键出行信息，成为兼顾适老化服务和城市形象传播的范例。

广东揭阳潮汕机场则别出心裁，赋予登机牌“文化名片”的使命。据了解，揭阳潮汕机场将陆续推出12款新版登机牌。近日首期推出的登机牌采用3款配色，有如同英歌舞般刚劲热烈的“热情红”，有传递古城茶香的“自然绿”，还有彰显金漆木雕般璀璨流光的“鎏金橙”。在新版登机牌上，揭阳楼、汕头小公园、潮州湘子桥鲜活亮相，英歌舞人物在登机牌上跳响潮韵新声，像武松“耍棍款”、宋江“擂鼓款”、时迁“舞蛇款”等都是值得收藏的宝藏登机牌。

“这张登机牌既醒目又充满艺术感，让人瞬间对空中旅途充满期待！”近日，从广州白云机场出发的旅客黄女士在值机柜台前接过崭新的登机牌时忍不住连连赞叹。广州白云机场新版登机牌最引人注目的变化，是首次以三色飞机舷窗设计直观呈现航班登机状态。其中飞机舷窗选用“天际蓝、金穗黄、春风绿”3种颜色，分别对应广州白云机场3座航站楼的外观主色调。这一设计不仅让关键航班信息一目了然，有效减少误机风险，更将匆忙的旅途升华为从容而雅致的出行体验。

数字凭证带来全新出行习惯

纸质登机牌的持续升级，满足了基于传统的民航服务需求，而电子登机牌的普及则彻底改变了旅客的出行习惯。作为纸质凭证的数字化替代，电子登机牌是通过手机等电子设备展示的包含航班信息和核验标识的电子凭证，其核心优势在于实现了无纸化出行，既减少了资源消耗，又消除了旅客丢失登机凭证的烦恼。

从信息内容构成来看，电子登机牌与纸质版本并无明显区别，但其更具动态性，通常包含旅客姓名、证件号、航班号、舱位等级、座位号、登机口、登机时间等核心信息，最关键的是其底部的二维码或条形码，这是安检和登机环节的核验对象。旅客可通过航企网站或App、航旅纵横等多个平台办理值机手续，选择座位后即可生成电子登机牌。需要注意的是，不同航班的网上值机开放时间略有差异，且当前电子登机牌主要支持国内航班，多数国际航班暂不提供相关服务。

在乘机全流程中，电子登机牌的使用贯穿安检与登机两大核心环节，为旅客提供“一码通关”的便捷体验。无托运行李旅客在抵达机场后，无须打印纸质凭证，直接凭购票时登记的身份证件和电子登机牌进入安检通道，工作人员扫描二维码完成信息核验后即可通行。通过安检后，旅客需留意电子登机牌上显示的登机口信息，在规定时间内抵达登机口，并再次出示电子登机牌供工作人员扫描确认，从而完成登机流程。若有托运行李，旅客可先通过线上渠道生成电子登机牌，再到机场人工柜台或通过自助行李托运设备办理托运手续，无须重复值机。这一举措大幅缩短了旅客从抵达机场到登机的时间，尤其为晚到旅客和商务人士提供了便利。

使用电子登机牌虽然更加便捷，但仍要注意一些关键问题，以避免出行时受阻。首先是设备电量和凭证备份问题。手机没电是电子登机牌使用过程中最常见的意外，建议旅客在出发前确保手机满电，同时提前将电子登机牌截图保存，或将其发送至自己的邮箱。部分机场的航企自助设备也支持补打纸质登机牌，可作为应急方案。其次是信息的时效性问题。航班机型变更、登机口调整等情况时有发生，旅客要实时关注电子登机牌更新情况，避免因信息滞后而误机。再其次是隐私保护问题。登机牌上的二维码包含旅客姓名、身份证号等敏感信息，不法分子可能会通过技术手段窃取，因此切勿在朋友圈等社交平台上随意晒出电子登机牌，同时应注意关闭手机App不必要的权限，防范个人信息泄露风险。

票根变门票登机牌成消费券

如今的纸质登机牌早已超越登机凭证的单一属性，成为航企、机场与目的地文旅部门共同联动为旅客送上的“福利通行证”。从景区门票减免到餐饮、住宿折扣，从购物优惠到贵宾服务升级，这些隐藏在登机牌背后的“福利”覆盖了民航出行的多个场景。近日，多地机场和航企加大优惠力度，推出了一系列极具吸引力的活动，旅客只需妥善保管登机牌（含电子登机牌），即可“解锁”额外出行惊喜。

景区门票优惠是目前较为常见的登机牌福利活动，尤其受到旅游爱好者的青睐。这其中，温州市文化广电旅游局联合温州机场及各大航企在今年出台的“机票一站通，免费游温州”政策颇具代表性。旅客凭抵达温州机场的有效登机牌（电子或纸质版本）及个人身份证件，7天（含当天）内可享受国有旅游景区首道门票免费权益，涵盖百丈漈、楠溪江、雁荡山等知名景点。这种“航空+旅游”的联动模式不仅降低了旅客的出行成本，更助力目的地文旅经济发展。如今，类似活动已在全国多地同步开展，旅客可多加留意。

在餐饮和购物领域，登机牌也为旅客带来了实实在在的消费折扣。目前国内多数机场已与场内商户开展合作，旅客凭当日登机牌可在指定餐厅享受优惠，在免税店购物可获赠积分或小样，部分高端品牌还为商务舱旅客提供了专属礼遇。这些优惠虽单次力度不大，但叠加起来能显著减少旅客的出行开支。

针对高频出行旅客，部分航企还推出了基于登机牌的服务升级类优惠。如乘坐国航系（国航、深航、山航、澳门航空）航班，旅客出示10天内有效登机牌（含电子登机牌）或凤凰知音会员卡（含电子卡）均可享受隐栖堂酒店的礼遇。再如，今年12月31日前，乘坐东航/上航实际承运抵达四川省、重庆市所有航班的旅客，可凭本人登机牌及身份证件享受成都融创文旅城酒店群所有房型门市价或携程价的八八折优惠。

要想高效获取这些优惠，旅客需提前查询活动信息，建议在出行前通过航企网站、App或微信公众号查看各类优惠活动信息，并注意登机凭证的有效性。多数相关活动要求登机牌为“7天内有效”或“当日有效”，电子登机牌则需要保存完整的二维码和行程信息。

从早期的手工填写到如今的“数字凭证+福利载体”，登机牌的历史变迁背后，折射出民航业从“运输工具”向“服务生态”的进化。纸质登机牌的功能升级、电子登机牌的高效便捷以及相关优惠福利的持续叠加，共同为新时代民航出行提供了源源不断的动能。在民航业持续创新的浪潮中，这张小小的登机牌还将承载更多可能，见证更精彩的未来。

链接：机票与登机牌有何区别？

机票是旅客的购买凭证，相当于运输合同。它证明旅客已付费购买了从A地到B地的航班座位，其核心信息包括航班行程、票价和票号，可作为财务报销凭证。此外，如今多为电子客票，无需纸质凭证。而登机牌则是旅客的登机许可，相当于登机“钥匙”。它在旅客选定座位、办完值机手续后方可获得，上面明确标注登机时间、登机口和座位号，并附有供安检人员和登机口工作人员扫描的二维码。

简单来说，机票解决的是旅客“能否乘坐”的问题，登机牌解决的是旅客“如何登机”的问题。旅客可凭机票在值机柜台或线上换取登机牌，但绝不能仅凭机票直接通过安检和登机。理解二者之间的区别，旅客的空中之旅会更加顺畅。（中国民航报 记者张之涵）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）