《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨 报道：“十一”假期过后，从哈尔滨机场飞往海南的旅客达每天3000余人次，其中老年旅客占六成左右。这些在冬季来临之前集中前往南方城市过冬的老人被形象地称作“候鸟老人”。等到北国春来，他们又集中从炎热的南方返回北方避暑。

随着我国老年人口占总人口的比重不断上升，以及人均可支配收入稳定增长，“候鸟老人”的规模越来越大。我国地域辽阔，从北端的漠河到南端的曾母暗沙，跨越纬度49°39′，造成了南北地区在冬夏两季的巨大温差，为这种不出国门的“候鸟式养老”创造了条件。面对这种长距离的旅程，坐飞机显然是“候鸟老人”的最佳选择。这为民航带来了客源，也提出了新课题：如何为“候鸟老人”出行提供更多便利？

“候鸟老人”是老年旅客的组成部分，一般老年旅客的特点和需求，“候鸟老人”自然也都有，但是他们又具备独有的特征，季节性集中往返是其中最明显的一个。东北地区和海南的机场在最近这段时间成为“候鸟老人”集中抵离的机场，为此一些机场组建了“银发”服务队，在值机候机区、特殊旅客服务台、登机区等多个点位为老年旅客提供专人问询答疑、引导帮扶、方言保障、无陪老人服务申请、不正常航班退改签协助等多项志愿服务，提升老年旅客出行体验。

“候鸟老人”单独出行的情况较多，在办理值机手续和飞行过程中可能遇到困难，需要特别关照。为此，南航北方分公司推出了“暖南·助老行”品牌服务项目，打通销售、地面、空中三个阶段的服务，提前识别“候鸟老人”，为其粘贴服务标识；地服人员做到“亮标识、见服务”，并对老年旅客提出的问题实行“首问负责制”；“候鸟老人”登机后，乘务员通过标识识别老年旅客身份，安排专人引导入座，协助安放行李，并向其介绍机上服务设备；乘务组在航程中为“候鸟老人”提供优先服务，增加沟通次数，做好洗手间锁闭、系好安全带、下降前目的地气温告知等温馨提示。

“候鸟老人”一般会在目的地居住较长时间，所以携带和托运的行李较多，有的“候鸟老人”还会带着宠物一起出行。为了保障“候鸟老人”南飞行程顺畅，海南航空着力加强托运行李装卸环节保障。在航班截载时，要求完成至少两次行李件数核对，避免行李错运及未装机情况的发生。同时，对于旅客宠物的托运工作，海南航空从行李监装位置到宠物状态实施全面监控，让“候鸟老人”放心、安心。

一些“候鸟老人”患有呼吸道、心脑血管等疾病，需要前往温暖地区进行康养。为了防止出现意外情况，山东东营机场医务室特别了配备医疗设备、急救药品等，医护人员免费为老年旅客提供血压、心率测量和身体健康咨询等医疗服务，确保其身体状况符合乘机条件。此外，东营机场还在隔离区内增设了老年旅客专属候机区，医护人员随时为身体不适的老年旅客提供医疗服务。

“候鸟式养老”是老有所乐的一种表现形式，尽可能为这些“候鸟老人”提供舒适与便利，是民航服务老龄工作，增强广大老年人获得感、幸福感、安全感的应有作为。