7月27日，首个航班装载95吨电商产品、医药制品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，从长沙直飞埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，标志着湖南首条直飞非洲的全货机航线正式开通。其为“湘非”经贸往来、人文交流搭建了一条便捷的“空中之路”。今后，非洲的海鲜只要11个小时就能到达长沙。

更便捷——每周两班　一年1.7万吨

我国连续多年保持非洲第一大贸易伙伴国地位。长沙—亚的斯亚贝巴货运航线的开通，是构建新时代中非命运共同体的生动实践，为中非合作注入了强劲动力。

该航线由湖南空港供应链管理有限责任公司运营，埃塞俄比亚航空公司执飞，计划每周2班。

“执飞机型为波音777全货机，最大业务载荷达103吨，预计年载运货量1.7万吨。”湖南空港供应链管理有限责任公司总经理戴为介绍。

亚的斯亚贝巴是非盟总部所在地和非洲重要的航空枢纽。埃塞俄比亚航空是非洲最大的航空公司，拥有超过115架飞机，包括10架波音777全货机，航线网络可通达非洲40个国家，同时连通南美洲国家。

“希望未来能加密长沙—亚的斯亚贝巴货运航线，进一步促进中非经贸往来。”埃塞俄比亚航空公司中国区首席代表赛伯特希望通过长沙货运航线辐射非洲、南美洲和欧洲更多航点。

更高效——往返飞行时长约22小时

“亚的斯亚贝巴与长沙的空中互联，让两地货物不必奔山赴海，而是坐上‘飞的’，一站直达。”湖南省机场管理集团党委书记、董事长姚英杰介绍。

长沙—亚的斯亚贝巴货运航线往返飞行时长约22小时。非洲的咖啡、可可、坚果、宝石等优质特色产品可朝发夕至，湖南人民能在家门口更便捷地享受地道的“非洲货”。湖南的跨境电商产品、电子产品、智能装备等也将以更高的效率飞抵非洲各地，助力当地的建设和发展。

“在长沙做非洲的生意越来越方便了。”位于高桥大市场的非洲可可中国营销中心相关负责人曹怡安恬说，以前去加纳，要在广州、香港转机。2019年，长沙—肯尼亚内罗毕空中直航航线开通后，在长沙机场登机，一觉醒来已经身处非洲。“现在长沙又开通至埃塞俄比亚的货运航线，保证了贸易的时效性，让湘非贸易连接更加紧密，将为中非合作添砖加瓦。”

长沙—亚的斯亚贝巴航线的开通，让湖南的货物可以通过联程航班运输至非洲全境和南美洲部分国家，大大提升了黄花机场国际航空货运功能、网络通达能力和运输时效性，能够有力助推长沙加快融入“双循环”新发展格局，进一步畅通国际物流通道，为深入实施“强省会”战略，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务提供有力支持。

更开放——打造全国对非航空客货运枢纽

长沙—亚的斯亚贝巴航线的开通，是发展的需要。

近年来，长沙对非经贸合作日益紧密。今年上半年，长沙对非洲贸易总额达123.3亿元，增长99.7%。长沙正在努力打造对非深度合作示范高地，力争到2026年末实现对非贸易总额突破500亿元。

长沙—亚的斯亚贝巴航线的开通，有利于打通经贸联系壁垒，推动企业对非投资，促进中非贸易发展，也将在服务中非政治、经济、人文交流合作大局、助推湖南打造中非经贸深度合作先行区中发挥重要作用。

该航线是黄花机场今年开通的第一条定期洲际货运航线。今年初以来，长沙积极畅通国际航空物流通道，进一步优化口岸环境，简化航线开通流程，新开长沙至巴西圣保罗、墨西哥墨西哥城、孟加拉国达卡、泰国曼谷、菲律宾马尼拉、日本大阪6条货运航线。随着对非货运航线的首航，长沙在飞国际货运航线增至10条。

“现在，长沙形成了稳定的‘一客一货’中非航空通道，来自肯尼亚的鲜花、马达加斯加的海鲜，最快11个小时就能运抵长沙。”长沙市政府物流口岸办负责人介绍，长沙将依托新开“湘非”货运航线，不断提升长沙对非集货中转能力，努力将长沙打造成为全国对非航空客货运枢纽。

“湖南机场集团将以航空物流发展为重点，进一步完善航空物流基础设施，不断拓宽国际航空货运市场。”姚英杰介绍，接下来湖南机场集团将以国际航空货运航线为载体，促进本地产业积极参与国际市场竞争，为湖南打造内陆开放新高地贡献力量。（中国民航网 通讯员刘捷萍、薛敏）