最近，国内机场中转业务与省际跨航司行李直挂服务取得了新突破。在中国航信的倡议下，长沙、深圳、昆明、郑州、兰州5个机场共同成立了跨省中转通机场联盟。今后，旅客在这5个机场中转，可实现一次值机、一次安检，享受省际跨航司行李直挂服务。

实施中转便利化，特别是改善旅客跨航司中转体验，是近几年民航行业积极推动和努力践行的一项重要服务内容，对于构建国内大循环、国内国际双循环的新发展格局具有十分重要的意义。今年初，为提升民航通达性、衔接度和运行效率，民航局发布实施了《民航旅客中转便利化实施指南》，在全行业推行国内旅客中转便利化服务，对旅客服务、行李服务、航班不正常处理等方面进行了详细规定。此次5家机场成立跨省中转通机场联盟，是对民航局开展国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点工作的有力延伸，是积极落实《民航旅客中转便利化实施指南》要求的具体体现。

做好旅客中转服务，目的在于优存量、做增量，可以显著提升枢纽机场、中小机场的通达性和便捷度。一方面，中转便利化能够通过流程优化和效率提升，全面改善中转服务品质，提升中转旅客出行体验；另一方面，还可以吸引潜在旅客尝试和体验中转服务，扩大中转服务的覆盖面，进而扩大市场。2020年全国民航工作会议提出，要努力打造干支通、全网联的航空运输服务网络，做好中转服务就显得更加重要。无论是同航司中转还是跨航司中转，对织密干支、支支以及支通航线网络都能够起到积极的促进作用。充分发挥民航网络的便利化优势，可以显著提升民航行业的竞争力，从而更好地应对来自不同交通运输方式的竞争。

下一步，随着更多运行主体加入其中，旅客中转便利化需要继续完善和发展。对中转服务链条上的每一个环节来说，创新服务产品、提升服务品质是必然之举。

机场和航空公司应该以此为契机，让社会公众更多地了解民航中转服务，加深对民航真情服务的了解和认识，建设智慧中转，擦亮中转品牌。同时，在服务过程中，应该以旅客体验为导向，积极应用信息化手段，不断丰富和改进服务产品。以长沙机场为例，他们将线上线下相融合，在中转产品上再度升级，推出“四免”服务，包括免费餐食、免费行李寄存、免费休闲、免费住宿等；根据实际情况，还能够为中转旅客提供便捷办理值机、紧急中转引导、优惠乘车、跨航司行李直挂、惠游星城的“五享”服务。这些功能都能够通过机场的“中转通”小程序，实现一键预约。

对信息服务提供方来说，需要站在推进智慧民航建设和民航高质量发展的高度，搭建高效协同的平台，为中转便利化提供技术支撑。根据行业的发展变化，信息服务提供商应该继续做好平台功能规划及改革，加大信息开放和共享力度，加大新产品研发和应用力度，促进行业各主体之间信息互联互通。这样一来，旅客使用才会更加方便，航空公司、机场等运输主体才会用上更好的改进服务、提高效率的信息服务工具。在跨省中转通机场联盟成立后，在智慧中转系统基础上，中国航信将携手各机场继续推进中转业务创新，围绕中转打通离港、安检、登机、智慧指引、智慧服务、隔离区改签、中转衔接异常处理等不同环节。

智慧中转体现的是流程创新以及数字化、协同化、智慧化的民航机场建设发展方向，体现了多系统、多机场、多业务协同。中转便利化也将在新技术的加持下加速升级，让旅客中转更便捷、更放心、更舒心。（《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊）