《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布的全球航空客运需求定期数据显示，受中东美以伊冲突影响，5月航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算）同比下降2.2%。剔除中东地区后，5月航空客运总需求增长0.7%。

数据显示，5月国际需求同比下降1.6%。剔除中东地区后，需求增长3.1%。运力同比下降2.4%，载客率83.7%，同比增长0.7个百分点。国内需求同比下降3.1%，运力同比下降2.1%。载客率83.0%，同比下降0.8个百分点。

“受中东美以伊冲突影响，5月航空客运需求同比下降2.2%。下降主要集中在中东航空公司，客运需求同比下降28.4%，但较4月46.6%的降幅明显收窄，凸显该地区的韧性。值得注意的是，北美和亚洲地区需求也出现同比下降。”国际航协理事长威利·沃尔什表示，“总体而言，面对高油价和高票价，5月客运需求仍显示出较强韧性。虽然最近油价大幅下跌是一个积极信号，但冲突带来的挑战仍将持续一段时间。经由霍尔木兹海峡的石油供应仍有不确定性，油价下跌带来的利好可能需要一段时间才能反映在‘常态下’的航油定价中。同时，对于利润率仅有2.0%的航空公司而言，几乎别无选择，只能继续以更高票价来测试需求韧性，应对燃料成本的上涨。”（编辑：金杰妮 校对：陈虹莹 审核：韩磊）