《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员黄丹 报道：为深入学习宣传贯彻党的二十大精神，进一步推动集团公司创新提升主题活动落地见效，积极践行中国航油广东分公司精益化管理要求，广州机场油库紧盯设备设施维护费，强化精细化管理、技术攻关和资源共享，探索出一条“国产化定制配件+新技术移植+寻找新检修单位”的一体化新解决方案，一年节约经费数百万元。

统一思想 下好“先手棋”

“为了更好地强化党员带头‘降本’的责任担当意识，我们结合党日活动，组织油库全体党员开展对库区栓式泵棚的清洁维护工作。”油库党支部书记王光毅对党支部做的凝心聚力工作娓娓道来。

油库党支部积极发挥战斗堡垒作用，利用党员大会、班组会、主题党日等形式积极宣贯创新创效工作要求，将相关要求融入精品油库建设和班组建设中，引导员工树立“过紧日子”思想，激发员工积极作为。在“过紧日子”观念下，油库员工一方面发挥一专多能，一方面越来越具备“勤俭持家”的能力，做到了“维护能干自己干”“改造能做自己做”“故障能修自己修”。

“像库区杂草清除、库区空调清洗保养、库区标线画线等这些活，以前我们基本上是外包，现在都会由班组承包，分配给包括库站管理人员在内的全体人员。光这几项杂活一年节约费用就好几万元。”油库副经理宾智超自豪地说道。

走进库区，油罐取样口旁一个半截的矿泉水瓶显得格外引人注目。“以前下雨天取样时，会有雨水流进取样器，影响测量油品的准确性，自从加装了这个由同事朱永洲设计制作的防水罩就没有这个顾虑了。”正在取样测验的现场主任江广荣介绍道。“可别小看这一小发明。咱们库区油罐十几个取样口，如果专门定制防水罩估计要花费好几百块，利用废弃的矿泉水瓶既可以很好解决实际需要，还可以为公司节省一定的费用。其他兄弟单位来参观学习后都对此赞不绝口。”江广荣进一步补充道。

“小王，你的安保员证怎么样了？消防用具还记得怎么用不？”现场主任徐凌热心询问操作员小王，与其确认考取安保员证和参加定期消防演练培训情况。“通过组织库区人员考取安保员证既可以满足平安民航考核要求，每年还可以节约费用14.4万元。”徐凌补充道。

集思广益 下好“创新棋”

“修理这些故障配件得想办法摆脱国外进口配件的限制。同时，缩短停机维修时长和降低维修成本。”经理助理邝沛林和创新交流小组讨论得出共识。

（广州机场油库供图）

广州机场油库坚持问题导向、系统思维，成立技术创新交流小组，将降低设备设施维护费的重点放在库区使用多年易损的进口设备上。近期，进口栓式泵机主要出现电机散热风扇叶片破损、联轴器膜片式缓冲垫断裂及电机轴承卡滞抱死异常升温等故障。对此，创新交流小组充分考虑配件返厂家维修费用高昂、周期长、产品更迭换代断货等问题，探索出一条“国产化定制配件+新技术移植+寻找新检修单位”的一体化新解决方案。

“将10组电机联轴器膜片式缓冲垫送回原厂家维修，大约是2000元一组，且供货周期为2个月。”油库副经理张亮在处理联轴器膜片式缓冲垫断裂故障时细算了一笔返厂维修账，随后他决定尝试在国内市场上寻找替代品。但是，几经周折并未在国内市场上找到合适的替代品。既然由原厂修复不划算，国内市场又没有合适的，张亮就找一找相关厂家进行“量体裁衣”专门定制。经过多方对比，最终实现国内加工定制300元一组，供货周期只需要1周，缩短供货周期且节省费用1.7万元。

“2台栓式加油泵电机风扇叶片老化破碎，采购原厂叶片需5000元一件，且供货周期长。”陈云辉回忆起解决电机散热风扇叶片破损故障面临的主要问题。由于设备更新换代，原厂电机散热风扇叶片型号匮乏，技术创新小组另辟蹊径。一方面与原厂家交流核验风扇叶片相关数据，一方面多方咨询调研，评估确定了资质合规、技术能力较强的供应商，最终实现利用3D打印技术对电机风扇进行国产化定制生产的方案。通过国内3D打印技术加工叶片，建模及加工4块叶片共需5100元，由此节约14900元。

在小组成员的共同努力下，电机风扇叶片和联轴器膜片缓冲垫成功实现国产化定制生产，电机轴承委托专业的国内电机公司南阳防爆电机公司对电机轴承与绕组线圈进行检测更换。重组的栓式泵机也经现场实际安装测试后运行正常，达到与原泵配件同等工况效果。

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。广州机场油库将继续深入贯彻落实“贯彻党的二十大精神，迎接党代会召开”创新提升主题活动目标要求，时刻以安全生产为中心，进一步提升主动创效能力，以更加昂扬的精神状态、更加务实的工作作风，按下全年工作目标“加速键”，持续降低各项成本，进一步提高设备安全性和可靠性，为中国航油新的金色三十年增光添彩。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：韩磊）