《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 通讯员朱星磊 报道：6月30日，公务航空预先飞行计划管理工作研讨会在浙江省杭州市召开。会议由民航局运行监控中心组织，来自各公务航空企业、机场公司及代理机构等50余名代表参加，聚焦《公务航空预先飞行计划管理细则》（以下简称《细则》）的实施成效和修订工作，围绕公务航空运行特点、系统数字化升级、预先飞行计划全生命周期管理等核心议题开展交流研讨，为公务航空规范化、高效化、高质量运行凝聚行业共识。

公务航空预先飞行计划管理工作研讨会现场（刘九阳/摄）

据民航局运行监控中心数据显示，当前我国公务航空市场持续回暖。2025年全年公务航空计划执行总量20596架次，同比增长5.85%，恢复至2019年的82.56%。2026年月度运行量同比保持稳定增长，公务航空预先飞行计划申报总量持续增加。当前，公务航空市场结构呈现新特征：机队存量止跌回升，托管、代理运营模式成为主流，计划需求由单一商务出行拓展至政务保障、应急出行、高端文旅等多元场景；但行业发展不均衡问题也同步凸显，繁忙机场计划保障资源紧张、申请人计划合规管理水平参差不齐等问题，仍制约着行业提质增效发展。

会上总结了《细则》实施一周年的实施成效，通过备案管理、航空器权属明确、系统数字化升级等手段，全面推动公务航空预先飞行计划运行品质实现跨越式提升。数据表明，2025年公务航空计划执行率达到98%，计划准点率实现跨越式增长，首个考核周期内，行业整体准点率达70.12%，较考核前同期提升29个百分点。

会议介绍了本次《细则》修订的三项核心调整内容：一是丰富计划统计维度，完善多层次计划评价体系；二是明确豁免机制，兼顾计划管理刚性与实操弹性；三是动态统筹保障资源分配，优化公务航空计划编排方案。本次修订旨在构建权责清晰、法规完备、资源充裕的公务航空计划管理制度体系，实现公务航空预先飞行计划申请、审批、变更、执行、事后评价全生命周期闭环管理。

本次研讨会设置专题交流环节。来自国内主要公务航空企业、机场FBO（固定运营基地）等多家单位的代表围绕一线预先飞行计划申报、审批和保障流程，企业运营模式和典型运行案例，分享工作经验、剖析现存问题、提出优化建议，为行业精细化管理落地提供了实操参考。

民航局运行监控中心相关负责人表示，公务航空预先飞行计划管理体系建设，为公务航空运行规范化发展提供了清晰的路径。下一步，运行监控中心将持续优化公务航空计划管理制度、升级数字化计划管理系统，以规范高效的预先飞行计划管理筑牢民航运行安全根基，为加快建设交通强国民航新篇章贡献力量。（编辑：金杰妮 校对：陈虹莹 审核：韩磊）