《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员王庆玲 报道：为期40天的2026春运于2月2日启动，今年春运还将迎来“最长春节假期”，返乡、探亲、学生及旅游客流叠加，对航司服务保障能力提出更高要求。作为民航央企，东航近期在营销领域依托数字化转型而打造的一系列创新探索，已亮相春运保障，进一步便利化旅客购票出行。

东航数智化营销新功能上线

候补更省心，出行更安心

今年春运，民航旅客量预计将创新高，热门航线供需压力更是突出。为便利旅客购票，中国东航推出“机票线上候补”服务，1月29日起面向“东方万里行”会员正式开放。

出行旺季，面对“一票难求”的热门航线，旅客过去只能或是不断刷手机，或是找线下票务柜台、联系票代，了解有否因为退票、换大机型等原因而出现新的余票，耗时费力。为提升旅客体验，东航推出了国内（不含港澳台地区）经济舱航班全流程线上候补服务通道。旅客只需登录东方航空APP，在搜索到目标航班后，即可提交候补申请，全程无需人工干预、无需线下奔波，实现“一键候补”。

候补申请提交后，系统将实时监控航班剩余座位，及时更新候补动态，实现“候补成功则自动出票、候补失败则原路退款”的自动化操作。这一功能高效盘活了退票和增配座位资源，在保障旅客出行权益的同时，进一步优化了航班运力配置。

东航机票线上候补功能推出后，短短4天，已有超过500位旅客支付了候补订单，其中170余单已候补成功出票，助力旅客春节与家人团圆。

退票无烦恼，购票更放心

春运期间，旅客行程调整概率往往会有增加，东航2025年3月上线的“统一订单”项目，重构客票服务链路，实现全渠道购买的机票及相关产品可通过东航官网、APP直接操作申请退票，方便自助退改，也恰能在今年春运中提升旅客的退改售后体验。

依托“统一订单”功能，东航实现“航司受理、渠道退款”新模式，打破“原渠道退票”限制，旅客可在官方平台直接提交退票、实时查询进度与费用，提升透明度。此外，不同渠道所订购东航机票的改期环节，同样支持官方自主操作。

目前，跨渠道自助退改已覆盖东航旅客在境内购买的各类客票及增值产品，上线以来已累计服务10万人次，春运期间，更将有效保障旅客更便捷的行程调整。

东航机票候补功能上线，助力旅客春运回家（东航供图）

搭配更灵活，产品更称心

针对春运旅客出行场景多样、增值服务需求差异化的特点，东航2025年6月上线的“产品购物车”功能，在今年春运，将成为旅客购票的灵活助手。

东航在国内航司中，已率先完成购票流程辅营产品整合升级，在东航APP、小程序等官方渠道，全新的“我的购物车”功能，按四大类别划分板块，打破传统“机票+固定套餐”捆绑模式，支持机票与各类增值服务自由组合。

尤其是在春运、暑运、节假日等旺季，返乡旅客、长途出游旅客所需的预付费行李等高频需求，均可按需搭配，且兼顾家庭出行一站式配置与单人出行精简选择，助力高效规划行程。

升舱享优惠，选择更随心

去年以来，东航“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的“三飞”战略持续发力，提升企业发展质量的同时，也为旅客出行提供了越来越丰富的选择。

今年春节，恰逢“史上最长”的九天春节假期，叠加东航日益丰富的国际远程航线，东航所服务的春运旅客、特别是长假出游旅客，对出行舒适度的需求，预计将会提升。与之相呼应，则是东航2025年4月推出、首度服务春运的升舱前移项目，能更早为旅客提供升舱选择，使升舱服务覆盖旅客出行全流程。依托这一功能，符合条件的旅客可在航班起飞前收到优惠升舱推送，并能够通过短信链接自助完成操作。

该项目与现金升舱、积分升舱等多类服务协同，填补了传统服务空白，降低升舱门槛，同时盘活两舱座位资源，功能覆盖东航的国内及部分国际航班，上线以来已为数万人次提供在线升舱服务。

航线更丰富，时刻更贴心

2025年，东航持续深化行业合作，当年5月实现与南航官网互售，9月拓展至国航，构建起互联互通的民航航线网络新格局。旅客不用切换多个平台，就可以通过东航官网买到南航、国航机票，一站式选择三家航司的航线。后续，东航正持续推进多航司对接，以进一步丰富航线选择。2026春运期间，这一新功能更有望持续释放服务价值。

依托三航互售的便捷服务体系，结合东航春运新开、加密的热门航线，让旅客无论踏上返乡团圆的归途，还是开启新春出游的旅程，都能选到适配的出行方案，全方位满足多元出行需求。

2025 年以来，东航通过深化数智化建设，紧扣旅客出行核心需求推出了上述多项票务服务创新。来自东航市场营销部的信息显示，在此次五项票务功能创新首次服务春运的基础上，后续东航将持续以数智赋能营销工作，深入推进营销数字化转型，持续推动旅客购票体验升级，以灵活多元的出行选择，全方位满足各类出行需求。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）