此次展出的多弗K216轻型直升机和多弗发动机具有完全自主知识产权，填补中国轻型直升机和发动机先进制造技术和产品的空白，已经具备国产化条件。K216采用全机身碳纤维结构，续航时间长、稳定性高、舒适性强，采用180马力涡轴发动机的轻型直升机。目前，该机已取得德国轻型飞机适航认证，在意大利、美国、瑞士、法国、南非等多地销售。

来自多弗的涡轴发动机也受到了广泛关注。相对于大部分轻型直升机使用的活塞发动机，多弗涡轴发动机动力强劲、重量仅为同排量活塞发动机重量的2/3。对比同档次发动机，功率提升接近20%，可持续性线性输出，拥有超高稳定性和耐久性。

除此之外，多弗还带来了续航时间长、 载重量大，可执行多种复杂任务的水陆两栖飞机；失去动力时，可以依靠旋翼像风车一样安全着陆的自转旋翼机和可定制的桨叶系列产品等，力求通过多样化的通航产品谱系助力通航发展。

多弗航空相关负责人表示，多弗航空秉持创新驱动理念，整合“研发、制造、销售、运营、服务”的完整航空交通产业链，集高新技术创新中心、高新技术制造业、航空培训基地等产业区块于一体，将促进创新链、产业链、人才链深度融合，推动更多科技成果就地转化。目前，多弗航空正在加快市场拓展步伐，希望与地方政府实现互利共赢，助力各地通航产业经济集群成势，共同开拓中国通航的明天。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：程凌）