《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道：9月27日15时，东航举办“上海—伊斯坦布尔”航线开航发布会。几个小时之后的9月28日01:30，东航MU703航班搭载230余名首航旅客，从上海浦东国际机场起飞，飞往世界上唯一地跨欧亚两大洲的城市——土耳其的伊斯坦布尔，航班全程约12小时。

由此，中国航空公司首度开航了“上海—伊斯坦布尔”直飞往返航线，这是东航服务“一带一路”倡议、瞄准“超级承运人”愿景的又一重要举措。这一航线为这两座世界名城、两处全球重要航空枢纽连接起新的空中通衢，也给即将到来的中秋、国庆假期出游带来新选择。

中外来宾在开航仪式上推杆迎接开航（钱擘/摄）

连接两大国际航空枢纽，便利中转赋能航线网络

东航“上海—伊斯坦布尔”航线的往返航班号为MU703/704，每周执行3班：去程航班周二、周四、周六01:30从上海浦东起飞，08:30抵达伊斯坦布尔机场；回程航班周二、周四、周六13:55从伊斯坦布尔起飞，次日05:30抵达上海浦东国际机场（以上时刻均为当地时间）。

在2022年由东航参与承办的北外滩国际航空论坛上，东航发布了“超级承运人”成果，提出了将自身打造成航空运输超级承运人的愿景框架；而在今年的北外滩国际航空论坛上，东航又围绕打造“超级承运人”进展，发布“长三角经济圈空地一体出行网络建设”成果，进一步展示了其积极推动国际航班恢复的新进展新举措。在我国航司中首家开航“上海—伊斯坦布尔”，正展现了东航持续接力的超级承运人发展路径，而伴随新航线开航，更将为东航整个航线网络有效赋能。

土耳其驻沪总领事在开航仪式上致辞（东航供图）

上海浦东国际机场和伊斯坦布尔国际机场，分别是中土两国重要的大型国际航空枢纽，除了服务点对点客流，还有完善的枢纽中转能力与丰富的中转航线网络。因此，东航“上海—伊斯坦布尔”航班的时刻安排，充分考虑了上海浦东国际机场、伊斯坦布尔国际机场的枢纽特点，根据航班时刻，不仅直飞旅客能够享受方便快捷的行程，转机旅客也能在到港上海和伊斯坦布尔后，拥有选择更多、效率更高的后段中转航班。

东航旅客抵达伊斯坦布尔的时间为当地时间上午08:30，非常适宜中转旅客方便及时地通过当地后续航班前往欧洲、西亚、非洲等目的地。抵达上海浦东的东航旅客，也可以充分利用浦东机场航班辐射面广的优势，高效衔接飞往中国内地和港澳台地区，以及东南亚、日韩等周边国家的航班，尤其是作为最大主基地航司的东航航班、以及东航的天合联盟合作伙伴航班。

东航为中秋国庆假期飞赴土耳其的旅客准备了上海市花白玉兰造型月饼的节日餐点（钱擘/摄）

高速上网宽体机+便利签证政策，助力“说走就走”

在东航“上海—伊斯坦布尔”开航发布会上，土耳其驻上海总领事侯赛因·埃姆莱·恩金表示，新航线的开航，不仅开启了民航业界的新篇章，也是土耳其与中国这两个伟大国家之间长期以来友好合作的见证，希望中国朋友们到伊斯坦布尔机场的时候，有一种宾至如归的感觉，也希望这条航线成为两国友谊与合作的桥梁。

土耳其文化积淀深厚，古希腊和古罗马遗迹在此汇聚，是一个兼有古典与现代、东方与西方的多彩国度。跨域亚欧分界线博斯普鲁斯海峡的伊斯坦布尔，是土耳其第一大城市，是拥有2000多年悠久历史、驰名世界的旅游名城。

近些年，我国赴土耳其开展经济文化交流和旅游出行的客流需求越来越显著。特别是近年来，向持因私护照中国公民提供免签、电子签便利的国家越来越多，其中，提供电子签的土耳其、首个开放免签的欧洲国家塞尔维亚、近期宣布免签的格鲁吉亚等，都能通过“上海—伊斯坦布尔”航线方便直达，或是就近中转。

葱油饼和小馄饨等上海地方特色点心亮相航班菜单（钱擘/摄）

东航“上海—伊斯坦布尔”航线采用空客A330宽体客机执飞，让旅客拥有舒适航程。东航拥有中国民航规模最大、覆盖全部宽体客机的机上Wi-Fi空中上网机队，并且已经完成了新一代高速卫星的接入和3000米以下高度的上网功能开放，搭乘东航空客330客机往返上海和伊斯坦布尔之间的旅客，因而可以在航程全程实现“起飞就在线，全程都上网”，并在机上获得类似地面手机宽带的网速。

上述各项便利，辅以东航“夜晚出发、早晨到达”的优秀时刻，方便了旅客“说走就走”。

东航为赴伊斯坦布尔首航航班旅客准备了当地旅游特色热气球造型的西点（钱擘/摄）

共建“一带一路”，加速空中丝路互联互通

2023年，伴随民航出行市场的稳健快速恢复，东航作为上海国际航空枢纽最大的主基地航司，积极着手完善国际航线网络，“上海—伊斯坦布尔”航线开通之后，将拓宽我国通往土耳其的空中通道，为中土两国间的经贸合作、人文交流迈向新高度提供有利条件，为服务上海国际航运中心建设和对外开放发挥积极作用。

东航在浦东机场举行活动，迎接上海—伊斯坦布尔开航（东航供图）

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，东航作为“一带一路”建设的重要力量，借着这一东风，持续拓展航线网络。

当前，全球民航业正快速复苏，除了“上海—伊斯坦布尔”，东航还正在积极规划推进更多国际航线的开通，特别是进一步全面完善洲际航线网络。

作为我国的三大国有骨干航空公司之一，目前东航已拥有超过800架现代化大型客机，位居全球前十，航线网络通达全球166个国家和地区的1050个目的地；未来，东航将持续致力于打造世界一流的超级承运人，加快推进国际化发展战略，以服务经济社会发展、服务对外开放为己任，不断深耕“一带一路”航线，让互联互通的“空中丝绸之路”越织越密。（编辑：张薇，校对：孙文瑾，审核：程凌）