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聚焦旅客需求 首都航空航班正常率稳步提升
来源:中国民航网2023-06-09 14:00:00

中国民航网 通讯员安君刘俊姌 报道:2023年作为“民航服务助力行业恢复年”,民航局面向全社会开展了主题为“聚焦旅客需求,提振消费信心”的“我为民航服务建言献策”活动,民航局将旅客投票选出的排名前六位的服务举措,作为今年的“我为群众办实事”任务,其中第一项就是减少航班取消和延误。海航航空旗下首都航空迅速决策,及时采取行动,在确保飞行安全的前提下,合理利用内外部保障资源,主动作为、攻坚克难,创新实施了多项新举措,通过近一个月的齐心努力,5月首都航空航班正常率累计高于行业水平。


快速过站抢先机,各个环节“挤”时间

为深入开展航班正常性治理,减少航班延误时间,切实提高首都航空整体正常率水平,提升旅客乘机体验,运行控制部牵头制定了《北京首都航空快速过站实施办法》,加强航班过站保障管控,通过建立快速过站标准,实现航班正常率水准的提升。通过分析次日始发航班旅客结构、旅客人数及流量限制,制定分段登机的预案,对于临时启动的快速过站,乘务员收到机组通报后,按照客舱程序开展落地前清洁并做好旅客快速下机准备;各保障单位提前10分钟到达机位,申请廊桥保障,或是双客梯车及摆渡车保障,各保障单位处置工作流程明确清晰,大幅提高快速过站成功率。

创新制定运行类自愿报告,主动把问题“纠”出来

为畅通首都航空全员参与正常率管理的渠道,通过持续改进各生产运行环节中的不足,提升公司运行品质管理水平。运行控制部创新制定了运行类自愿报告处理系统,上报及处理实现了系统化、规范化。对导致或者可能导致航班正常性问题的非正常事件、隐患,包括航班时刻衔接问题、运行中延误事件、与航班运行品质相关的隐患与建议等。以激励机制鼓励员工主动积极报到公司,由对口单位评估管理,实现运行类自愿报告文化,把问题早早暴露出来,持续不断完善运行质量。

(首都航空供图

建立运行差错样例,实施问责“管”起来

为进一步规范运行责任体系建设,建立公正、公开、透明的问责机制,创建积极的运行责任文化氛围,根据首都航空自身实际情况,总结案例,运行控制部门对公司各类运行差错进行定性,并明确问责管理办法。将运行事件根据影响程度分为六类:一般运行差错(三级)、一般运行差错(二级)、一般运行差错(一级)、严重运行差错、重大运行差错、运行红线。制定出相应的标准,对不同的差错行为性质进行差异化问责。围绕正常作业上下游流程,充分调查分析岗位责任、管理责任、监管责任、领导责任等不同运行责任主体,明确其在事件发生过程中存在的问题或缺陷。

航班数据分析,给航班正常性做体“检”

为明确影响正常率的因素,首都航空运行控制部会不定期给正常性做“体检”。主要通过日、周、月、季、年对航班正常性进行统计分析。根据正常性阶段走势不定期对航班进行复盘深度剖析。经过检查,找出延误最多的TOP10航线,查出症结,对于航段时间不足问题、航前航后机务检查问题、机场资源配置及快速保障过程中存在的问题,一一对应找出解决办法。

航班正常性管理机遇与挑战并存,海航航空旗下首都航空将在辽宁方大集团带领下,秉承“四个有利”的企业价值观,不断夯实安全基础,持续改善服务品质,深入开展航班正常性治理,为满足人民群众对美好出行的需要,构建更加科学完善的航班正常管理体系。编辑:孙文瑾 校对:张薇 审核:程凌

责任编辑:sunwenjin 000
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