中国民航网 通讯员赵健 报道：3月26日，全国民航进入2023年夏秋航季。换季伊始，新疆航空市场继续保持良好发展势头。

换季后，有32家国内客运航空公司运营新疆航空市场，国内涉疆定期航班计划5824班次/周，其中乌鲁木齐机场定期航班计划3619班次/周，较2022年夏秋航季分别增长了9.3%和1.2%。换季当天全疆机场起降890架次、保障旅客9.13万人次，乌鲁木齐机场起降471架次、保障旅客5.65万人次，较2022年夏秋航季首日，起降架次分别增长了83.9%和89.9%，保障旅客人次分别增长了102%和107%。

国内航线航班方面。围绕“干支通、全网联”工作目标，民航新疆管理局换季评审同意新增涉及32条航线、404班次/周的国内航线经营许可。新疆地区“干干”“干支”“支支”航线网络不断完善。“干干”航线方面，持续强化与京津冀、长江经济带、成渝、大湾区等主要经济圈的航空联系，乌鲁木齐至北京、上海、成都、广州等每周分别为252班次、250班次、258班次、126班次；新增9条涉及西安、南京、杭州、郑州、武汉、厦门、青岛等国内主要城市的航线航班。“干支”航线方面，多中心出疆航线布局进一步显现，喀什、伊宁、库尔勒、阿克苏、和田等持续加强与北京、西安、成都、郑州等枢纽的航空联系；库尔勒、阿克苏、喀什、石河子、吐鲁番、图木舒克、和田、阿勒泰、库车等支线机场新增20条不经停乌鲁木齐直达内地航线；于田机场新增于田—乌鲁木齐—上海浦东、于田—乌鲁木齐—广州等航线，进一步助力乡村振兴。“支支”航线方面持续强化支线机场间的互联互通。南航、天津航、华夏航等持续优化支线机场航线网络布局，新增15条涉及喀什、阿克苏、伊宁、阿勒泰、莎车、塔城、和田、库车、哈密、石河子、库尔勒、图木舒克、若羌等支线机场的航线航班。

国际（地区）航线航班方面。积极推动新疆地区国际航空市场恢复发展。目前，已恢复乌鲁木齐至阿拉木图、比什凯克、杜尚别、塔什干、伊斯兰堡、第比利斯、德黑兰、巴库、阿什哈巴德、阿斯塔纳等10条国际定期客运航线航班，并计划恢复乌鲁木齐至拉合尔的航线航班，届时新疆地区国际航班将达74班次/周。同时，换季后，乌鲁木齐—郑州—香港地区航线计划由换季前的1班/周增加至3班/周。

航空货运方面。持续推动新疆地区航空货运发展，换季后顺丰航继续运营乌鲁木齐至杭州、南昌2条定期货运航线航班，合计17班次/周；继续鼓励支持航空公司、航空物流企业继续拓展国际货包机业务，进一步提升航空枢纽功能。

下一步，民航新疆管理局将继续按照民航局、自治区各项工作部署，围绕航线航班管理、民航服务质量持续提升、“干支通、全网联”试点工作推进等重点工作，持续推动新疆航空市场安全有序恢复发展，进一步发挥民航在促进内外部循环、扩大流通中的支撑作用，对经济结构转型升级的促进作用，对消费升级的先导作用，以及在综合交通体系中的独特作用。拓展新航季、奋激新征程，用航空网络为“一带一路”织密蓝天通衢，全力谱写新疆民航高质量发展的新篇章。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：程凌）