《中国民航报》、中国民航网 记者孙昊牧 报道：2021年9月28日，中国珠海——在第十三届中国国际航空航天博览会上，CFM国际庆祝中国国际航空有限公司（以下简称“国航”）为其30架A320neo选择了LEAP-1A发动机，该批飞机陆续于2021年开始投入运营。此外，国航与CFM还签署了LEAP发动机大修能力建设意向协议，以加强双方的合资企业四川国际航空发动机维修有限公司（以下简称“SSAMC”）的LEAP发动机大修能力。

（图片由CFM国际公司提供）

“我们很高兴看到与CFM的长期合作关系又上升了一个台阶。发动机的可靠性和利用率对于航空公司在后疫情时代运营至关重要，”中国国际航空公司总工程师倪继良表示，“此外，我们与CFM签署的LEAP发动机大修能力建设意向协议将使SSAMC更好地服务中国乃至全球客户，成为具有全球竞争力的航空发动机维修基地。”

SSAMC于2010年正式成立，是国航与CFM分别出资60%和40%成立的合资企业，也是国内第一家致力于CFM56系列发动机和LEAP系列发动机维护、修理和大修(MRO)的中外合资企业。目前，SSAMC已为遍布全球的客户完成了超过1000台的发动机大修以及1500多台的发动机在翼支持服务。

“国航是CFM重要的客户和战略合作伙伴，能够一如既往地获得国航的认可，让我们深感荣幸。”CFM国际大中华区总裁向伟明表示，“中国一直引领着全球窄体机市场的发展，在经历了疫情的考验后更是如此。推动SSAMC的LEAP发动机大修能力建设对于保障不断增长的LEAP发动机机队具有着重大的意义。”

LEAP-1A发动机于2018年6月开始交付中国客户。目前，共有10家大中华地区的航空公司运营以LEAP-1A发动机为动力的A320neo。在华运营的LEAP-1A发动机累计飞行小时数已经突破了200万飞行小时。