《中国民航报》、 中国民航网 记者许晓泓 报道：5月11日，青岛航空与天地互联在青岛签署合作协议，全面推动青岛航空自有机队的高速机上互联网建设项目，开展机上互联网改装和商务运营的深度合作。青岛航空作为地方性航空公司，也借力高科技创新公司实现弯道超车，成为国内机上互联网领域的“领跑者”和国内民航业数字化转型的“先行者”。

去年7月7日，青岛航空机上互联网航班顺利首航。青岛航空总裁吴龙学介绍，近一年来，机上互联网航班不仅收获了旅客的一致好评，也开创了“互联网+航空”的全新商业形态，为产业发展提供青岛航空经验，受到了民航局、青岛市政府的鼓励和认可及行业的广泛关注，“互联网航班”等也一度成为网络搜索热词。随着国家发改委明确将卫星互联网纳入新基建范畴中的信息基础设施，工信部、国防科工局、国家航天局等密集出台一系列支持卫星互联网行业发展的利好政策和举措，青岛航空于此时启动自有机队高速机上互联网项目建设，是助力青岛城市建设，推动产业高质量发展，抢抓新一轮技术变革和产业发展窗口期的具体行动。并将在完善机上网络覆盖、运用互联网、大数据、云计算、人工智能等建设中先试先行，以提升航旅用户服务体验，保障运输安全，降低运营成本，为中国航空互联网的健康发展，为民航旅客创造更好的飞行体验，为中国的航空公司打造核心竞争力、参与全球竞争作出积极贡献。

天地互联科技(广州)有限公司总经理李永介绍，自青岛航空机上互联网航班推出以来，目前已有3。8万旅客使用过相关服务产品，其中1.1万人在机上使用了高速互联网产品，上网率达到了23%，流量付费客单价达到了27.8元人民币，充分显示了旅客对机上上网的强烈需求及未来商业模式的可行性。他们还与青岛航空密切合作，推出了多个基于高速机上链接的创新产品，如机票加流量、会员加流量等，证明了数字客舱对航企运营的价值，连接已成为航企数字化转型最有力的抓手和基础设施。他们也与商业客户进行了大量测试，内容生态日渐丰满，精准营销效果显着。未来，他们将按时按质交付新的互联网飞机，与合作伙伴一起打造开放生态，保持持续创新的能力，打造中国航空互联网的成功典范和航司数字化转型的最佳样板。

业界专家表示，青岛航空高速互联网飞机实现了真正意义上的航空互联网，其不仅为客舱旅客提供高速WiFi接入，而且实现了基于高通量卫星的地空连接，互联网接入速率处于国内领先。具备高速网络连接能力的飞机客舱场景，使地面已经成熟的互联网应用和服务可以轻松地转移到空中，为旅客提供丰富的视频、新闻、直播、社交、电商、游戏等互联网内容服务，将航企的传统客舱服务升级为数字化客舱服务场景，为更多商业客户的精准营销传播提供平台，同时也在前舱开展了多项基于高速连接下，聚焦安全、数据、运行等应用的尝试。高速互联网飞机开启了全新的用户飞行体验，也为航企数字化转型提供了机上基础网络设施和基于产品和服务创新的宝贵经验和数据。

青岛航空高速机上互联网运营采用天地互联自主研发、具有独立自主知识产权的TD-HUB数字客舱解决方案。该方案在基于航企、旅客、商业客户需求的基础上，以数据为要素，以算法为工具，向航企、旅客和商业客户输出全新的产品和服务体验，将数字客舱的价值最大化。

青岛航空机上高速卫星互联网系统采用的是飞天联合Xstream航电系统解决方案，是目前中国唯一具备FAA、EASA和CAAC适航认证的国产卫星互联网航电系统。系统将采用中国卫通运营的中国首颗Ka频段高通量卫星——中星16号为全舱旅客提供网络接入服务，该卫星能够为每架飞机提供超过150Mbps的带宽接入能力。

链接：青岛航空对机上高速互联网有什么进一步的规划？

从一架飞机率先尝试到自有机队全面部署，青岛航空的机上互联网之路迈开关键一步。其下一步目标如何，青岛航空战略规划部总经理赵科源博士接受了记者的专访。

赵科源表示，航空客运作为传统行业，商业模式非常成熟，也走过了快速发展的过程。在低碳增长、经济双循环的背景下，青岛城投集团作为新的股东一直在寻找给传统航空业务赋能的工具和机会，希望为传统航空业务探索出一个新赛道，实现地方航空公司发展的弯道超车。

在青岛城投集团这个指导思路下，青岛航空始终秉持着一个观念，即用开放的心态来拓展行业生态；用高科技创新来赋能业务模式。“我们启动自有机队的全Wi-Fi改装，将起到一石二鸟的效果。一方面，为行业的发展提供了青航经验。另一方面，青岛城投集团和青岛航空也为城市的创新发展进行了深入的探索。”

不过，他同时表示，航空行业的生态建设依然任重道远，需要飞机生产商、租赁公司、航空公司、监管部门等各方面共同努力。“所以，我们计划将青岛航空的机上Wi-Fi案例，作为行业技术应用的试点，打造行业创新服务的标杆，推动行业参与者打破各自的顾虑和门槛，携手推动传统航空客运业务的生态建设，提升商业模式，实现合作共赢”。