中国民航网 通讯员侯泽民 报道：海航集团旗下海南航空控股股份有限公司（以下简称：海南航空）自成立以来，始终坚持“保卫蓝天，绿色发展”的发展理念，把生态文明建设、低碳经济建设作为推动企业可持续发展的战略方向，在践行国家和海南省生态文明建设有关要求的基础上，将阿米巴管理思维融入到航油管控的过程中，取得了显著的成效。

海南航空航油阿米巴工作研讨会（本文图片均由海航提供）

海南航空在实践航油阿米巴管控的过程中，建立了多层次、多维度的航油阿米巴指标体系，共设立16个一级阿米巴指标，54个二级阿米巴指标，其中考核项目有29个，由节能办制定指标目标并重点推进，推荐开展项目25个，由责任单位自行制定管控目标和管控措施。此外，海南航空利用“阿米巴”思维，打破原有自上而下、被动式的管理体系，建立了涵盖公司节能办公室、牵头部门、配合单位的分级管理体系，逐级划分、自下而上地调动公司内各单位积极性；打破部门壁垒，成立了41个航油阿米巴小分队，负责各项目具体推进与实施，由各项目牵头部门履行主体责任，建立管控与监察程序，项目配合单位根据牵头部门制定的管控方式开展节能项目，并由公司节能办公室对项目指标和数据准确性进行抽查，实现项目穿透式闭环管理。

以航后飞机辅助动力装置使用（简称APU）时间管控项目为例，海南航空在地面动力装置（简称GPU）应用尽用的基础上，增加了对于远机位没有GPU情况下使用APU的管控，要求各单位优化作业流程、协同作业，在不影响服务品质的前提下优先完成用电工作项目，并规定窄体机在挡轮挡 50 分钟之内关闭 APU，宽体机在 90 分钟之内关闭。海航技术作为项目实施主体，制定项目管控体系，并成立中南、西北等5个子阿米巴小组负责具体实施；地服部作为配合单位，建立了“清洁-代理人-机务”三方协同机制，优化地面服务作业流程和标准；维修工程部作为监管单位，定期对项目实施情况进行监察；节能办公室作为公司节能减排管理机构，每月对项目指标完成情况进行分析，对各单位项目推进过程进行监管，并不定期监察。通过管控，窄体机平均过夜APU使用时间较2019年下降0.6小时，宽体机同比下降0.5小时。

海南航空荣获“2020年度全球能源管理领导奖-能源管理洞察力奖”

自2008年开展节能减排以来，海南航空共开展落地剩油、APU时间管控等30多个节能减排项目，累计节油59.6万吨，减少二氧化碳排放约197万吨，获得了国内外主管单位的高度认可，2020年再次被联合国能源管理工作组（简称EMWG）评选为年度“全球能源管理领导奖-能源管理洞察力奖”，是目前全球唯一一家获此殊荣的航空公司，也是继荣获2018年度全球所有航空公司“跨太平洋航线燃油效率排名第一”及2019年度中国“气候领袖企业”称号之后再获殊荣。未来，海南航空将继续贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，积极携手上下游企业、提高能源效率，倡导、推动绿色航空建设及航空业的绿色低碳可持续发展。