中国民航网 通讯员李静 报道：北京时间5月4日16：26，海航集团旗下首都航空JD141航班满载着近18吨以口罩为主的医疗物资由西安咸阳国际机场起飞，并于当地时间5月4日19：30抵达伦敦希斯罗机场。这是首都航空在西安执行的首趟“客改货”货运航班。据了解，首都航空5月起将密集执飞“客改货”国际航班。

除此条已开始执行的西安至伦敦货运包机外，首都航空还将在5月陆续执行武汉至埃德蒙顿、武汉至伦敦、青岛至伦敦、青岛至洛杉矶、西安至马德里等多条航线的货运性质航班。其中，武汉至埃德蒙顿、武汉至伦敦、青岛至伦敦货运航班在5月4日起至6月10日期间，共计计划执行41班，最多时达每周三班，预计承运物资700余吨；西安、武汉两个地区均为首都航空首次执行“客改货”货运出港航班。以上航班的成功运营，将进一步缓解地区国际物流压力，助力企业复工复产。

据首都航空市场部相关负责人介绍，由于市场需求量的增加，首都航空5月“客改货”包机飞行计划呈连续密集性特征，以西安-伦敦线为例，在5月4日-5月23日之间，基本隔天即有一般执飞；青岛-伦敦5月10日-31日之间，计划每周2班。青岛和西安为首都航空的两个重要基地，具有国际航线运行经验，所以将在这两个航点重点投放运力，减少调机成本，机务维修方面也可得到及时保障。首都航空西安基地在接到航班计划后积极与当地海关、边防、口岸办、防疫指挥中心、机场部门等相关机构协调，在第一时间完成航班备案。同时，针对密集性“客改货”包机执飞特征，基地负责人表示，保障方面会更偏重装载安全工作。从行李打包到客舱装载进行全程监控，保障前需检查保障后需巡视，这点与平日保障客运行李运输有很大不同--不仅对客舱座椅保护、压舱物携带、货物打包、装货量、货物尺寸等方面制定严谨的执行标准，细化监管和控制；各个保障环节的时间节点更是关键，包括搬运、机坪管理、配载、清洁、离岗控制、车辆保障、国际值机等，须做到无缝对接。今后随着“客改货”航班执飞频次的不断增加，这项新运输模式的全程保障工作也将趋于规范化、流程化。

为缓解疫情期间因客运航班缩减导致的货物运输压力，首都航空于3月底正式推出“定制国内国际货运包机业务”--借助首都航空国际航线网络优势，充分利用客机客舱及腹舱的空间，实现中国与北美、欧洲、澳洲、亚洲等国家和地区便捷、高效运输，并提供A321、A320、A319业载10吨的窄体机及A330业载45吨的宽体机等多种机型。通过对新货运模式的积极探索，首都航空已于4月内已完成杭州至里斯本及其他地区多趟货运包机执飞。

截至2020年2月，北京首都航空拥有飞机84架，前后共开通航线400余条，目前运营航线156条，其中国内航线141条，国际航线15条。分布广泛的航线网络是货运包机服务的坚实后盾，经过前期多次实践，保障力度及执行效率均显著提升。除了抗疫物资外，首都航空“客改货”包机业务也将全面承接日用品、食品、医疗用品等不同类别的货物运输，为畅通物流渠道、稳定国内国际供应链、方便企业开展贸易往来，满足社会生产生活需要提供强有力的支撑。