（ 吴文余 摄）

《中国民航报》、中国民航网  记者柏蓓 报道：2018年12月29日，中国商飞在南通向成都航空交付了第十架ARJ21-700飞机。目前，成都航空ARJ21机队已经初具规模，基本形成跨区域干支航线网络，为国产喷气支线客机后续市场化发展和航线网络扩展奠定坚实基础。

（刘容 摄）

这架国产支线ARJ21-700飞机的国籍号为B-104X，机身上绘有红色阿拉伯数字“10”，围绕着“10”的周围是“2015.11.29-2018.12.29”，从首架交付到第十架历时三年一个月。如今，ARJ21交付速度正在加快，12月14日，中国商飞刚刚在南通兴东机场向成都航空交付了第9架ARJ21。

（刘容 摄）

自成为首家ARJ21-700飞机用户以来，成都航空始终把飞行安全作为国产商用飞机运行的生命线，坚持“安全隐患零容忍”，强化安全管理系统效能，完善安全绩效管理体系，保证ARJ21-700飞机的安全平稳运行。近几年，成都航空不断加强ARJ21飞机特业人员队伍建设，共培养52名飞行员，54名航务人员、119名维修人员和76名乘务员，先后开通了成都到长沙、合肥、上饶、上海、温州、舟山、济南、哈尔滨等20个城市的航线，累计安全运行近8000小时、运送旅客近23万人次。

新机型在投入运营初期通常也是产品导入期。为支持成都航空运行好ARJ21-700飞机，中国商飞公司在开展设计优化工作的同时，不断提升客户支援能力，稳步提升服务质量。分别在成都、哈尔滨、内蒙古等地派驻现场支援团队，及时响应客户需求、提供工程技术服务和7×24小时航材保障；并协助客户开展飞机性能分析、新开航线论证、配载平衡及性能分析软件优化等飞行运行支援工作。

国产ARJ21支线飞机于2014年12月30日取得民航局型号合格证，2017年7月9日取得民航局生产许可证。目前，ARJ21新支线飞机已获24家客户528架订单。