5月21日，电子临时乘机身份证明在北京首都国际机场1号航站楼亮相。乘坐国内航班的旅客，如果丢失或忘记携带身份证件，可通过“国门公安”APP线上办理电子临时乘机身份证明，到达机场后凭二维码确认身份并完成值机和安检。同时，为了满足不同旅客的需求，首都机场原办证处安装了自助办理终端，让旅客能够在机场自助办理电子临时身份证明。

电子临时乘机身份证明的上线，着实解决了旅客出行的一大“烦心事”。乘机出行忘带证件，是一件让人非常头疼的事情。过去，旅客需要向机场公安机关提供户口簿或驾驶证等身份证明材料现场办理。有时遇到证件丢失、办理材料不全的情况，还需要旅客户口所在地派出所传真相关证明，常常会耗费很长时间。旅客出行都希望各环节多一些方便，少一些麻烦。为了让旅客的方便多一点儿，民航单位得学会给自己找些“麻烦”，瞄准旅客出行的痛点和难点，解决问题，提升效率。

让旅客出行更方便，要从最基础的小事儿和细节上找“麻烦”。小事儿和细节不起眼，却直接影响旅客的出行感受。也正因为如此，民航各单位要重视服务一线，重视与旅客的每一个接触点。所谓“自找麻烦”，就是要打破服务的思维定式，改变习以为常的工作模式，从旅客的需求出发，多想一步，多做一点，让服务真正走进旅客心坎儿里，带来真正的便捷。这时候，“互联网+”等新技术的优势就体现出来了。新技术智能化程度高，具有高效性和共享性，能够打破部门间的信息壁垒，整合资源，更好规避安全风险。因此，在自找“麻烦”的过程中，各单位、各部门要以开放的思维，积极拥抱新技术。

在查找服务问题的时候，不仅要照顾大多数旅客的感受，还要兼顾少数人的需求。机场的客流量日益增加，每天都有形形色色的旅客在这里抵离。对于少数特殊旅客的特殊需求，如需要轮椅、需要临时补办身份证明等，相关服务有时进步得稍慢一些。比如在有些航空公司的APP客户端上，一些特殊旅客的服务就不能在线上办理。应该看到，民航服务质量的提升应当是全链条的提升，是面对所有旅客的提升。满足特殊出行需求的能力，往往代表了一个单位的服务理念和服务水平。

找出服务流程中“麻烦”的地方并加以解决，单靠某一个部门的力量是不够的。航空旅客的一次出行，涉及机场、地面服务、安检、公安等多个环节，任何一个环节的缺失，都可能让旅客的出行体验“打折”。对于服务链条涉及的各部门而言，要明晰职权、规范程序、信息共享，需要做大量细致、复杂的工作。行政主管部门的大力支持和政策许可必不可少，各部门间的沟通配合不可或缺，在具体执行中要确保旅客出行安全、顺畅。

给自己的服务工作多找点儿“麻烦”，旅客的行程就会更加方便。（《中国民航报》、中国民航网 评论员韩磊）