中国民航网 通讯员张志琴、陈浩凌、邓国邦 报道：团团圆圆回家过年！这个春节，为了让旅客能回家团聚，东航江西人牺牲自己的休假，舍弃与家人团聚的机会，奋战在春运第一线。春节假期，他们穿梭于342个航班的起落间，为近4万名旅客铺就了一条条安全、温馨、便捷的回家路。

让旅客准时回家!

“老罗，又有旅客没到，赶紧把行李翻出来！不要影响航班正点”这个春节，有部分匆忙的旅客会因为各种事情没能及时过安检登机，而为了保证更多的旅客能准时回家，地服部货运人员不停做着翻找行李的工作。虽是寒冷的冬季，但他们却因在货舱与时间赛跑而汗流浃背。

“春运航班量大，旅客多，我们人手紧张，这个问题必须尽快解决。”在地服部讲评会上，地服部总经理胡杰召集大家商量解决因旅客晚过安检而导致的晚关货舱门问题。“目前的行李条号码长，数字小，很不方便查找。”、“在行李条上同时再贴个大号，这样就一眼能看见。”、“这个主意好是好，但额外再贴一张大号贴条会加大行李分检的工作量，也影响行李运送时间。”……面对这个“燃眉之急”，大家开始头脑风暴。“向机场信息技术部申请在原来行李条上打上大号行李号，如何？”这句话打破了大家的局限思维。很快，地服部旅客分部向机场信息技术部发出申请，在行李条原有的小票号基础上，打上大号的三位数行李序列号，一名旅客对应一个序列号，一旦有旅客晚到，他所对应的序列号所有行李都可以被快速找到，然后再核对原来的小号。这样就可以大大节省搬运工翻找行李的时间。申请很快得到了机场信息技术部的同意，并实施。春节期间，分公司启用了新的行李条后，未出现一起因翻找行李而延误的关货舱舱门事件。

“让航班准点起飞，让旅客准时回家。”这是东航江西人的新年愿望，也是他们一直努力的方向。

服务好每一位家人！

“关注每一位旅客的需求是我们的责任，这些都是我们应该做的！”春节前夕，东航江西分公司地服部客运员叶飞面对旅客章先生的频频道谢，如是说道。

当日，章先生与爱人一起乘坐东航MU5261次航班从南昌飞往深圳，并提前申请了轮椅服务。考虑章先生是一位完全不能行走的特殊旅客，他爱人又是位女同志，所以地服部特别给于了关注，安排小伙子叶飞全程服务。当日飞机停靠远机位，面对客梯车约3.7米高几十个台阶，叶飞观察到旅客章先生的无奈，也为了不影响飞机的正常起飞和其他旅客的正常登机，叶飞跑到他的跟前蹲下身子说：“不要着急，让我背你上去”。同时，值班经理蒋晓红、服务主任李燕兰也协助旅客老伴提着行李跟着走，直到把残疾旅客送上了飞机，找到指定座位。

“真是谢谢你们！要是没有你们帮忙，我们自己是怎么也上不来的，真是太感谢了，我每次出行都很麻烦，又是轮椅，又要办托运，你们东航的服务真是好，我下次还会坐你们的航班”。章先生向东航地服部旅客分部的同事们表达了心中的感谢。

一份微笑、一个拥抱，东航江西地服人把每一位春运途中的旅客都看成是自己的家人，用细微关怀温暖春节回家路。

让晚到行李不晚到！

航班落地，行李被陆续送出行李转盘，旅客都取走行李后，行李查询室的李承琴又推着几件速运行李来到办公室，穿过堆积如山的行李，开始给旅客打电话。“王先生，您的行李已经到了南昌，我们会尽快将行李送至您地址，再次跟你核对一下地址和电话。”像这样的电话，行李查询室每天都要收到和播打几十个，她都会耐心地记录下每位旅客的诉求，逐个安排解决。

春运高峰，各地前往机场的路况都不一样，不经常乘飞机出行的旅客把握不了到机场的时间，加上机场办理值机手续的等待时间相对平时延长，进而许多旅客有迟交运行李的情况发生。南昌作为省会城市，是各个地级的中心。许多旅客都是从南昌前往江西各地方。春运期间物流和快递公司都陆续放假，因此运送晚到行李落在了分公司综合管理部的车队司机身上。

十天左右的时间，车队发出23趟长途车，足迹遍布宜春市、樟树市、井冈山、武宁县、余干县、资溪县等市县，平均每天2-3件晚到行李被送到旅客手中。高峰期，车队一天要跑省内2-3个地市，春运的行李大多是旅客带回家乡给亲人的礼物或特产，对旅客有着特别的意义，所以，旅客收到行李后都十分激动，握着工作人员的手连连道谢，更有旅客希望工作人员留在家中一起过年。

这个春节，司机们忙碌在路上，他们心中都有这样一个信念：即便是自己过不了年，也要尽快让旅客拿到行李。