如今，网络媒体对人们工作、生活和社会舆论格局的影响日益深入，已成为社会民意的晴雨表和群众表达诉求的重要平台。由于网络传播的隐匿性和自由性，任何人都可以随便发帖，网络成为了“意见的自由市场”，在一定程度上出现了网络舆情的无政府主义。一个事件通过网络媒体迅速传播，就可能对社会产生巨大影响。若不加以重视，不及时澄清、引导和处理，轻则出现“一边倒”的负面消极言论误导舆情，损害政府形象；重则煽动公众情绪，由网络走向现实社会，演变成恶性事件。

　　某些话题之所以引爆网络，占据热门搜索榜首，不仅是由人们的好奇心驱使的。广大网友虽是局外人，但不仅是看客。一些社会事件可能引起大家的共鸣，人们在感慨、评论、“吐糟”的同时，会不由自主地联想到该如何维护自身的权益，免遭非法侵害。这就为民航的网络舆情应对工作敲响了警钟。

　　当前，正值民航深化改革的关键时期，也是民航业加快发展的机遇期。民航运输在为人们出行带来便利的同时，旅客与航空公司的冲突也不断出现。随着《航班正常管理规定》正式发布以及《民航法》修订稿向社会公开征求意见，公众对民航各项事业的关注度持续提高。我们应未雨绸缪，充分认识新形势下加强网络舆情引导的重要性，不断提高网络舆情引导能力，使网络成为宣传民航发展成果、弘扬民航文化、推动民航改革的重要阵地。

　　一要提高对网络舆情的认知能力。宣传工作对内凝聚力量，对外展示形象、讲好故事，因此必须与时俱进，不断创新形式、载体和路径。互联网作为大众媒体，改变了人与人的交往方式，由一方被动接受过渡为双方互动传播，影响深远。广大网民地域分布广、职业范围大，网络舆情已经成为社会主流舆论和主要声音。要充分认识网络舆情的热点话题及其影响，民航单位对涉及旅客切身利益、公共安全、重大事故等热点话题要主动出击，不躲避、不遮掩，以坦率、真诚的态度赢得网民信任和理解。

　　二要提高网络沟通能力。以网民乐于接受的语言形态和活动形式进行互动，用微言传播大义。要讲究宣传艺术，增强吸引力、感召力和说服力，改变政策宣传简单化、新闻语言文书化等老路子，变训导式为引导式，变灌输式为启发式，使宣传报道被广大群众爱读爱看、乐于接受，呈现出生动活泼的宣传形象。要创新信息发布渠道，提高信息甄别能力，时刻保持政治敏锐性。要掌握正确解决问题的方法，用唯物辩证法的观点看问题，做到快速反应，及时出击，第一时间发布权威信息，掌握舆情主导权。要关注事前、事中和事后等关键节点的舆情走向，及时发布事件处置的新情况，回应公众的质疑和猜测，积极引导正确的舆情走向。

　　三要抓住重点，提高宣传水平。民航是特殊行业，首要考虑的就是航空安全。此外，飞行也易受天气和空域等因素制约。一些公众对航班延误的成因、航空器维修的难度、社会对空域的需求与自身的责任等一知半解甚至根本不了解，因而才出现有的人一方面对航班延误处理结果不满意，批评指责航空公司；另一方面，自己却在有意无意地影响飞行秩序与安全。因此，要加强民航特色文化建设，加强民航安全知识宣传，特别是就社会公众普遍关心的重点问题进行解答。通过专题报道、组织采访等形式，大力宣传民航发展成果，正确引导舆情，传递正能量。

　　四要完善网络舆情引导机制，加强对网络舆情的监测、研判和应对。丰富信息发布形式，将传统媒体与网络相结合，建立多层次、全方位的信息公开渠道，让谣言止于公开。建立一套灵活有效的工作机制，明确职责分工，尽量避免职能交叉、多头管理，做好协调与配合工作，形成合力。建立虚假信息惩处机制，利用法律对制造谣言和扰乱网络秩序的恶意行为予以打击。(邵明川)