《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员徐文瑾 报道：青海作为长江、黄河、澜沧江发源地，是守护全国生态安全的重要屏障，筑牢生态文明高地、统筹高水平生态保护与高质量发展，是发展的核心战略与时代使命。近年来，青海省坚定不移践行“绿水青山就是金山银山”理念，深入落实《青藏高原生态保护法》。作为区域重要交通基础设施，民航事业始终坚持主动融入、主动担当，坚守生态保护底线、压实安全生产责任，以绿色、安全、可持续的发展模式，探索航空安全保障与高原生态保护协同共生的新路径，充分彰显民航国企的社会责任与时代担当。

青海机场公司德令哈机场地处柴达木盆地腹地，紧邻柴达木梭梭林自然保护区，周边草场、湿地、灌丛广布，毗邻巴音河湿地、尕海湖等重要水域，高原原生生态系统脆弱且独特。长期以来，机场始终面临“生态保护任务重、安全防控难度大”的双重课题，如何在最大限度守护高原生态原貌、不破坏区域生态平衡的基础上，系统性化解航空安全隐患，成为机场高质量发展的关键命题。

立足生态文明建设大局与机场长效安全发展需求，在德令哈市委、市政府高度重视和大力支持下，德令哈机场主动靠前、积极作为，主动对接发改、林草、生态、乡镇等属地部门，深度沟通磋商、精准研判风险，全力推动生态治理与航空安全深度融合。近日，德令哈市发展和改革委员会正式印发《德令哈市机场围界外13千米生态环境治理工作任务分工方案》，标志着机场外围全域生态环境专项治理跳出传统“场内治理、被动防御”的局限，以企业主动履职推动政企协同共治，既是机场筑牢安全生产底线的务实举措，更是青海民航深度融入地方生态治理、助力生态文明高地建设的生动实践。

本次治理严格遵循青海生态保护总体要求，坚守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，将治理范围从机场场内向外延伸至围界外13千米全域，科学划分核心区、重点区、整治区三级管控圈层。通过全域覆盖、分级施策、精准管控，推动机场鸟击风险防控从以往场内单一驱鸟、被动处置，向场内外联动、源头化预判、系统化治理全面转型升级，成功构建起“地方主导、部门联动、机场协同、全域共治”的生态治理与安全保障新格局，实现生态保护不松劲、航空安全不缺位、地方发展不掉速。

结合高原生态特点与机场运行实际，方案靶向施策、精准发力，系统整治各类招鸟风险与生态隐患。针对区域放牧废弃物堆积、季节性积水洼地、蚊虫滋生蔓延、招鸟植被作物、草原鼠兔泛滥、净空违规行为等突出问题，细化各部门、乡镇、机场职责清单，实现全域网格化闭环管护。同步开展净空环境专项排查，对机场围界外5千米范围树木高灌、临时搭建物逐一排查清理，在保留原生生态风貌的前提下消除鸟类栖息条件。

全域生态专项治理，是德令哈机场主动践行国企责任、统筹安全与发展、协同生态与运行的标志性举措，打破了航空安全治理与地方生态治理的壁垒，实现了航空安全保障、高原生态保护、地方绿色发展的三方共赢。德令哈机场分公司将持续坚守国企使命担当，深度融入地方生态文明建设大局，优化生态治理与安全防控协同模式，以更主动的作为、更务实的举措，守护高原蓝天净土、护航航班安全顺畅，全力打造“生态优美、运行安全、服务优质、绿色低碳”的高原民航样板。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）