一线筑牢发展之基，人心铸就力量之源。在播种希望的春天，天津滨海机场一线人员的辛勤付出、实干进取，促使基层焕发着新的朝气，运行保障工作也迎来了更多实绩。

在安全保障的主战场 扛重任

又是一年春来到。在刮着7级大风的机坪上，飞行区部监管分部的两名员工正在对繁忙机位开展小范围步检，这是为了调研外来物的基本种类分布和来源。

根据步检的实际情况，他们将实时调整每日巡视清捡频次和机械清扫力度。这是应对春季到来，混凝土、金属零件等高危外来物易发多发，确保飞行安全的重要举措之一。

“春季，我们一方面加大外来物防治力度，监管一早一晚进行的不停航施工，还要进行清理机坪油污等冬季不方便做的工作。”飞行区部监管分部的员工冷泽鲲说。

党委给力焕发一线干劲。机场领导班子紧盯一线、贴近一线、服务一线，机场领导带头四不两直到一线，与一线职工谈心谈话。同时，推动管理人员跟班作业，帮助一线解决问题。

“最近南方降雨天气多，还要重点关注有没有雷击发生，像飞机的天线、雷达罩、发动机这些容易发生雷击的地方都要着重检查。”夜晚11点，地勤部飞扬班组的吕宗祥正在依据工卡要求开始对航空器进行航后保障工作，对航空器进行绕机检查，对客舱、驾驶舱进行重要部件测试。

为提升安全标准，天津滨海机场以地勤部等单位为试点，制作核心风险与操作标准融合图，以一张张图片展示岗位工作每个操作动作的标准，并在每幅图片上标注相应的核心风险。如地勤部对航空器从接机准备到航空器值守等流程的岗位操作规程进行研究，其中仅航空器进港接机保障一项工作便分解了39个操作标准和32个核心风险。

这种源于基层，作用于基层的标准制定方法，为一线实际操作给予了最直接的指引，有力确保安全管理工作高效落地。在此基础上，天津滨海机场推广并创新实施关键岗位核心风险与操作标准“1+1”融合图制定工作，完善一线岗位操作标准551项，荣获机场协会2023年度民用机场安全管理优秀案例卓越奖。

在运行管理的一线 出实绩

“每日8时至9时的早高峰时段，出港航班时刻集中，航班放行压力、地面保障压力短时激增，容易造成航班延误。”为应对2024年春运客流高峰，指挥室主任刘磊正在和同事分析春运期间的运行数据。

刘磊和同事们按照民航局“五早”要求，统筹机场资源，通过机场运管委平台，组织各成员单位会商，总结当日运行情况并对次日航班运行态势进行研判，积极与民航总局监控中心沟通协调，为旅客出行保驾护航。

2024年春运期间，天津滨海机场起飞正常率86.88%，同比2019年春运提升18%，放行正常率92.63%，同比2019年春运提升近14%。

天津滨海机场党委持续推动用好一线管理法，体谅一线、服务一线，成就一线，提出让人才在一线成长、能力在一线培养、作风在一线锤炼、问题在一线解决、业绩在一线创造，让管理在运行保障一线取得实打实的成绩。

“航班截载后，我们在原来延长5分钟服务时间的基础上，尽量延长服务至10分钟，争取保障旅客成行。”客运部运行标准室副主任焦艳说。2024年春运期间，机场客运部等各相关部门通力协作、多岗联动，在保证航班正常性的前提下，服务保障了更多晚到值机柜台的旅客。

近期正值航班换季，针对换季后航班调整，“晚到旅客”增多的情况，客运部沿用春运期间“晚到旅客无忧帮扶”的服务举措，尽全力使旅客成行。

在“至诚”“至简”的生态下 动起来

2024年，天津滨海机场践行“至诚”“至简”的企业核心价值观，倡导全体员工以诚立信、以诚立业、以诚立身，弘扬简单、简约的工作作风，培育精简、精益的思想理念和工作理念。

事一件一件办好，问题一个一个解决，可见真诚的态度，可明真正的担当。

“为了防止出现航站楼内饮水机引发旅客烫伤的隐患，我们进行多次现场巡查，观察现场不同类型旅客接水行为，从饮水机标识、出水口位置、按键位置、水流速度等方面累计提出十多个问题点。”航站楼部服务管理分部副主任赵军龄说。

事关旅客无小事。2023年底，机场更换出发层32台饮水机，为了提升饮水机使用安全裕度，航站楼部通过对其他机场饮水机情况调研、分析饮水机内部结构等方式，在2024年春运开始前，在饮水机上部和中部金属板，纸杯架、附近墙面等位置制作多处提示标识，在热水出口两侧安装了“U形”限位挡板，从左、右、后侧三面限位，避免因旅客持杯接热水时放偏或移位发生的烫伤。

一线的干劲不能只靠指标和压力，更需要组织的真心关爱。天津滨海机场党委深入推进凝心工程，让员工切实感受到企业的温度和关怀。2024年伊始，家庭日活动、女工活动、健康知识讲座、各类便民优惠服务日进机场，围绕职工组织的群团活动密集而丰富，广受职工好评。

企业的关爱终将一点点传递到员工心中，转化为员工对企业和事业的热爱。

在1号航站楼，动力部能保空调党支部的党员和员工正在为安检行李分拣X光机进行电源铺设，共计铺设了电源线100余米，安装了2个配电箱。

挖土方，铺电缆，修设备，动力部保党支部把原来外包给施工单位干的脏活、累活拿回来自己干，2023年共完成维修大型设备小型工程30余项，节省外包工程费40万元以上。近期他们还完成了一号雨水泵站电缆抢修、员工淋浴间提升改造等多项工作。

在争先创优的氛围中 走前列

3月11日，繁忙的天津滨海机场228登机口附近，正在上演着一场快闪表演，天津快板、京剧国粹、《上春山》等流行音乐表演接连登场，引来众旅客围观叫号，让大家单调的候机时间变得更加有趣。

这不是一年只能带来一两次的惊喜，而是天津滨海机场打造“相约航站楼”品牌，推进建设文化机场的持续性活动。经统计，仅2024年第一季度便开展了10次文艺演出活动，2023年开展了8次融合自然、科学、红色主题等方面的连续性展览，还在母亲节、儿童节、等节日开展萌宠体验等互动体验活动，并为旅客设置三角钢琴区，让有兴致的旅客随时弹奏一曲。

把有温度的地域文化搬进来，把有特色的机场服务拿出来。“相约航站楼”已经逐步打造成为天津滨海机场的文化品牌，相关活动不仅提升了旅客出行的文化质感，对推广天津文化、推进文化机场建设发挥着积极作用。

在机场围界，飞行区部鸿鹄班组的员工吴然然正在检查驱鸟亮片。“每年2月到5月是本场常见留鸟喜鹊的筑巢繁殖期，在加强巡视、清理工作的同时，我们自主研制磁吸式风动驱鸟亮片，可以便捷吸附在围界支架“Y”形结构处，防止鸟类筑巢。”该发明还取得了实用新型专利。

一方面，通过采取生态治理控制鸟类食源、使用高压水枪强力水流侵扰驱鸟、在废弃建筑中摆放驱鸟药包使鸟类另觅新家等一系列生态驱鸟方式守护飞行安全。另一方面，提升技防水平，依托鸟击生态综合防控实验室，搭建了一个具有普遍适用性的“机场智能驱鸟系统”平台，探索实现探、驱、识、治、管一体化管理。

“机场智能驱鸟系统”项目成果已达到国内领先水平，可快速融合各机场的作业需求并完成定制化修改，已在杭州萧山机场保障第十九届亚运会时成功推广应用。

发展的信心需要在一线增强，发展的力量需要在一线凝聚，发展的动能需要在一线挖掘。致敬一线工作者，天津滨海机场党委将坚持大抓基层大抓支部的鲜明导向，以“保安全、创价值、聚合力、走前列”为主线，让高质量发展在基层的力量中找到最切实的答案。(《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 通讯员胡晓红)（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：程凌）