中国民航网 通讯员孙德富、洪祥彬 报道：为更好的发挥分支机构作用，助力非航业务高质量发展，4月26日，中国民用机场协会机场非航业务分会成立大会暨后疫情时代非航发展交流研讨会在厦门佰翔软件园酒店召开。机场非航业务分会的成立，是机场协会搭建交流平台、促进非航发展的重要举措，对于非航业务步入新发展阶段，开展业务交流、促进转型升级、提升非航收益，具有重要意义。

机场非航业务，是支撑机场业务收入的两大领域，在机场高质量发展中具有重要作用。近年来，我国机场行业呈现出高速增长态势，2019年实现营业收入1207亿元，同比增长8.1%。其中机场非航空性业务收入规模及在整体收入中的占比不断提升；北京首都、上海浦东、广州白云三大国际枢纽机场非航业务收入规模均已突破50亿元，且保持两位数的增速；厦门高崎、海口美兰区域枢纽机场非航业务收入规模也同样可观，并保持持续增长。但是延续三年的新冠肺炎疫情，给航空运输业造成重创，也给非航业务带来许多挑战。为此，第五届理事会依据分支机构调整优化方案和《中国民用机场协会分支机构管理办法》，决定成立机场非航业务分会。

在机场非航业务分会成立会议上，来自北京、上海、成都、辽宁、西部、浙江、东部、重庆、甘肃、云南、山东、深圳、湖南、河南、海南、青岛、厦门机场集团有关领导、部门负责人，充分发扬民主，审议通过机场非航业务分会主要职责和主任、副主任推荐人选。新当选的非航业务分会主任、元翔（厦门）国际航空港股份有限公司副总经理、候管分公司总经理林清霖表示：非航分会要认真履行职责，主动承担责任，加强非航业务新业态、新特点、新技术、新模式的研究，相互学习借鉴、分享成功经验、转变经营模式、提升业务收益，为非航业务的高质量发展献计献策。

本次会议还组织了专家讲座、经验分享和后疫情时代非航发展交流研讨会。民航管理干部学院张凤教授做了《特许经营模式下的非航业务发展展望》专题讲座，她回顾了当前机场非航业务的普遍情况，展望了民航发展动向、行业趋势，提出未来非航业务的内容可以不断延伸和创新，鼓励各机场因地制宜，充分发挥主观能动性，探索适合本机场的具体模式。

元翔厦门空港候管分公司总经理助理洪祥彬代表厦门机场介绍了非航资源开发基本概况及取得的成效，以厦门机场组织架构为切入点，围绕精益求精地构建生产运营新模式，创新提出非航经营六步骤，后疫情时代非航产业发展以及创新融合情况，并就未来新机场非航发展思路进行了分享。

（本文图片均由机场协会提供）

与会代表围绕后疫情时代非航业务发展进行了广泛的交流研讨，就后疫情时代下机场 (商业、免税、广告、停车场等) 业务发展趋势分析、市场开拓思路与方法、经验借鉴与成果转化等，提出许多建设性意见建议。本次会议由中国民用机场协会主办，元翔（厦门）航空港股份有限公司承办。与会代表普遍反映，会议主题提出突出、内容比较丰富、交流探讨深入，畅谈非航创新发展思路，为非航分会下一步开展工作奠定良好基础。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：程凌）