中国民航网 通讯员唐微 报道：3月17日上午10时，大庆机场、大庆无委会及大庆航空救援支队联合行动，在空中开展无线电信号干扰位置排查工作。

大庆机场高度重视、精心部署，提前与无委会及航空救援支队就疫情防控、监测设备是否存在与直升机干扰等情况进行了测试与研判，首次利用直升机平台对大庆机场空域开展航空无线电监测和干扰排查工作，对调频广播（FM）频段、民航甚高频通信(VHF)频段、民航无线电导航(VOR\DME、ILS)频段、GPS频率进行监测。

大庆航空救援支队为协助此次空中排查提供直升机（直8）1架，大庆机场航务部通导人员1名及无委会测试人员2名携带监测设备（无线电干扰信号监测仪，型号PR100）使用直升机对机场周边半径约30公里范围内干扰源进行检测，对机组反馈的所有航线区域进行全面排查，对DQ504、DQ503及P111等机组反馈的重要报告点周边可疑干扰区域进行重点筛查。

经过一上午排查，未监测到广播频段干扰信号，未发现GPS可疑信号干扰源。

与传统的无线电监测和干扰排查手段相比，利用直升机平台搭载无线电监测设备进行空中排查，能够更快地监测和定位对民用航空频率造成威胁的干扰源，克服地面排查时由于信号遮蔽、多径反射等导致的无法发现干扰源和定位不准等问题。本次空地联动的成功，不仅丰富了无线电干扰排查的手段，也提升了无线电干扰排查的效率，确保了飞行安全。

此次大庆机场会同多家单位协商空中无线电干扰排查，是东北地区首次使用直升机进行空中无线电干扰排查工作。大庆机场将继续协同多方建立空地联动机制，为后续高效率开展无线电干扰排查工作提供参考方案。