深秋枝凝玉，浅冬霜色浓。告别了秋日的宜人景致，呼和浩特冬日的寒意迅速涌了上来。近期正值冬春航季换季阶段，与前两年换季后依然喧嚣的候机楼相比，最近的呼和浩特机场内显得有些空旷。“以前上班时都忙到吃不上饭，最近不忙生产了，反而对以前那种忙碌想念得有些吃不下饭！”安检员张晓宇说。此时的她刚刚与同事完成交接班，准备去参加班组开展的“手位礼”每周一练活动。“保障的旅客少了，业务可不能荒废！”这是最近大多数一线保障人员常说的一句话。

岗位练兵情（赵欣/摄）

受疫情影响，经历了多年快速发展的呼和浩特机场，脚步忽然慢了下来，但却因此迎来了一个能够“重整行装”的窗口期。呼和浩特机场抓住机遇，向全体员工发出了“学习、培训、整改、提升”活动号召，员工们积极行动起来，补短板、练内功、强士气，苦练自己的本领，只待航班恢复时再展身手。

勤学苦练，打牢岗位基本功

“先生请走这边！”张晓宇面上泛起微笑的同时，向对面的同事做了一个标准的引导手势。这是进入窗口期后，张晓宇第二次参加班组组织的手位礼练习。“每周一练”是安检护卫部娜尔班组为头等舱安检员制定的岗位练兵计划，通过巩固手位礼服务标准及实践练习，使安检员强化对手位礼服务的使用规范。张晓宇回想起刚入职的时候，就听老员工们讲过机场“旺季忙生产，淡季搞培训”的传统。这几年工作下来，旅客吞吐量一年多过一年，真正的淡季好像从来没有出现过。现在“淡季”真的来了！作为服务与安全并重的安检护卫部，他们抓住这一时机，针对目前的岗位类型，制定了人身检查、违禁品图像特征、应急处置学习演练等多种岗位培训方案，员工正按计划扎扎实实地“操练着”，劲头十足！

手位礼每周一练（赵欣/摄）

同样利用窗口期加紧学习培训步伐的还有地面服务部。“配载是一个熟练活儿，跟孩子练琴一样，一天不练可能影响不大，但是时间一长，无论是速度还是准确程度，都有很大下降。”配载员郭海清说。为了不断提升配载员业务技能，地面服务部持续开展配载全员手工舱单绘制工作，分别按照日、周、月、季度制定配载岗位人员手工舱单绘制练习计划。每个工作日制作1份电子舱单，每周每人在岗位上练习制作2份手工舱单，每月集体练习制作4份手工舱单，每季度初对配载全员手工舱单制作进行考试。以考促练，考练结合，努力提高技能练兵的效能。

演练测试，实战中练本领

“韩哥，我是党云峰，昨天下了夜班有点不舒服，今早体温37.8度，还有点儿咳嗽、浑身没劲儿……”随着韩利军的手机铃声响起，地面服务部货运区在疫情期间遇可疑货物、人员应急处置演练拉开序幕。根据近期国内多地出现快递货物外包装检测呈病毒阳性的情况，地面服务部货运保障分部为避免因发生紧急情况而造成保障失序，精心策划了一次应急处置演练。演练中共设置“员工在家、在宿舍发热”“当班员工在岗位被告知核酸检测结果呈阳性”及“告知环境核酸检测结果呈阳性”等5个演练场景。“现在航班不多，员工时间也多了，所以这次分部安排全体员工全程参与演练，这也是分部参演人数、覆盖岗位最全的一次演练。”演练指挥员马卉双说。

遇可疑货物、人员应急处置演练（周广龙/摄）

“您好，请摘一下您的口罩！请将您的口罩展开配合检查！”正在岗位上进行人身检查的王倩无意间观察到旅客在摘掉口罩后，面部有轻微压痕。通过进一步检查，王倩在旅客的口罩中发现了藏匿的打火机。为了检验人身检查员的业务能力，防止在航班不密集时期安检人员出现麻痹心理，安检护卫部借鉴国内机场典型案例，于近日精心筹划了这次安保测试。为检验出安检员最真实的检查能力，部门特安排测试人员将打火机藏匿于佩戴好的口罩内，模拟旅客购买机票从安检通道正常排队过检，并于测试结束后进行现场点评，对人身检查员在操作程序上存在的问题进行纠偏。“原本以为查出了旅客藏匿的打火机就算通过了测试，却没想到一些被我忽略的细节，也许会给藏匿违禁品的旅客可乘之机！我一定继续加强业务学习，不能有一丝一毫的松懈！”王倩感慨道。

精准改进，补上短板促提升

“尊敬的旅客，很抱歉地通知您，自2021年10月23日起呼和浩特机场将全面暂停’经呼飞’中转业务。”这是一则在朋友圈广为转发的消息。受疫情影响呼和浩特机场暂停了“经呼飞”中转业务，为了确保有经呼中转需求的旅客顺利成行，作为中转业务的外包合约商，翔达公司决定“业务暂停，服务不停”。为缓解中转业务暂停给旅客带来的不便，在与安检护卫部、地面服务部沟通协商之后，将2/3的员工分派到各服务岗位，做好中转旅客的解释和引导工作。同时，中转岗位的服务人员还自发派员每两小时到登机口巡视一次，提醒旅客佩戴好口罩。“这样的特殊时期，希望尽我们绵薄之力，能助疫情早日结束，让我们的机场尽快恢复往日蓬勃的样子。”翔达公司李敏说。

登机口巡视提示旅客佩戴口罩（赵蓉/摄）

在行李查询岗位上做回访的李荣最近得到了一个点赞。这源于地面服务部最新推出“行李门到门”服务的暖心举措。当日乘机抵达呼和浩特机场的李女士向行李查询处的李荣求助，称自己没能取到自己的托运行李。接到李女士的求助后立即核实行李状态，并与对方机场取得联系，安排最近的航班补运行李。当工作人员将李女士的行李配送到家门口时，李女士说：“以前也出现过行李晚到的情况，真是糟心又麻烦，还得来回折腾。但是这次机场工作人员直接把我的行李送到家门口，这样的服务实在是太周到了，必须要点个赞！”“行李门到门”服务是地面服务部在窗口期提升服务品质及旅客满意度推行的新举措，不仅负责将迟交运行李从候机楼门送到旅客家门，还负责旅客的急转行李从到达航班行李卸机舱门，到出发航班行李装机舱门的运输服务，补齐了中转航班晚到旅客的行李转运短板。

疫情虽然放慢了呼和浩特机场快速发展的节奏，但作为“永不浪费一次危机”的呼和浩特机场人，学习热情不减、服务质量不降。在呼和浩特机场领导班子的积极部署和正确引领下，呼和浩特机场全体员工苦练内功以强本领，补齐短板以促提升，期待疫情逐渐平稳后迎来华丽转身。（中国民航网 通讯员李晶、韩羚）