《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 报道：6月5日，成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）顺利完成第四次综合演练。这是天府机场正式投运前举行的最后一次，也是规模最大的一次综合演练，共覆盖天府机场航站区、飞行区、公共区和货运区4大区域，涉及航空器保障、旅客保障、行李货物、信息数据和交通物资5大生产运行流程的132项演练科目，启用值机柜台132个、安检通道46条、登机口72个、商业店铺88家。

天府机场第四次综合演练指挥部

自助执机设备

上午11时30分起，来自市内高校和企事业单位的模拟旅客乘坐大巴，陆续抵达天府机场航站楼出发大厅和综合交通中心（GTC），完成值机、行李托运，安全检查、边防检查、登机、提取行李、中转等流程，模拟搭乘中国国航、四川航空、东方航空、祥鹏航空、成都航空的国内外进出港航班。完成演练后，模拟旅客分别前往GTC的地铁、机场专线、团队大巴、长途汽车、出租车和网约车等站点，统一离开天府机场。

部分来自民航西南航空职业学院的学生充当模拟旅客

综合交通换乘大楼GTC

演练过程中，模拟旅客既抢先体验了天府机场的乘机流程，还提前试用了一大批“智慧机场”建设成果。通过人脸识别技术，天府机场实现了全流程刷脸出行，打造了自助值机、智慧安检、智慧引导、自助登机等服务，有效减少排队等候时间。通过全球规模最大、最复杂、技术含量最高的行李处理系统，旅客可在机场酒店、GTC换乘大厅办理值机和托运手续，卸下行囊轻松过检候机。24小时不间断运行的APM捷运系统，快速穿梭往返于T1、T2两座航站楼之间，大幅缩短旅客步行距离，提升中转效率。此外，智能AI问询机器人、智慧卫生间系统等“黑科技”，充满四川特色的的主题庭院和艺术装置，给模拟旅客带来了诸多惊喜。

办理行李自助托运

自助托运行李，旅客需要自己将行李条粘贴到行李把手上

从四月底开始，天府机场已先后举行三次大规模、全区域、全流程仿真演练。成都天府机场分公司运行控制中心副经理李庆赟向记者介绍，4月24日的第一次综合演练组织模拟旅客3000余人次、模拟航班35架次；5月9日的第二次综合演练是唯一一次夜间演练，组织模拟旅客4000余人次、模拟航班41架次；5月23日的第三次综合演练组织模拟旅客12000余人次、模拟航班102架次。6月5日举行的第四次综合演练，组织模拟旅客达18000余人次，工作人员5200余人，模拟航班139架次。除整体规模较前三次大幅提升外，第四次综合演练还对标开航后第三航季的航班量，在下午15:00至16:00时段，安排了高峰小时40架次出港的压力测试，让设施设备可靠性、作业流程合理性、工作人员熟练度和跨单位协同联动能力得到充分检验。

李庆赟接受媒体记者采访

模拟旅客乘坐APM从T2到T1

为确保演练顺利进行，及时发现并解决问题，天府机场联合西南空管局、航司、公安、地服、联检等单位制定专项工作方案18个，提前查找风险源并制定管控措施700余项，组织全国各地81名专家进行安全、运行及服务评估，梳理问题清单，制定整改措施，逐条逐项跟进完善。与此同时，天府机场严格落实常态化疫情防控要求，全面排查参演人员和工作人员的中高风险地区旅居史，确保演练和防疫两不误。

顺利完成四次综合演练后，天府机场将按照真实运行标准继续开展模拟运行，进一步查找问题隐患、落实整改措施，确保6月底正式投入使用。