今年的小满刚过，迎来了“5.28”上饶机场通航三周年的“小圆满”。恍然间，我在饶城已长居三年，似弹指一挥间而往事却是历历在目。从备战首航到今日的确保运行持续安全，风风雨雨一路而来，亦从当初刚踏进公司门时的初生牛犊懵懂无知到而今的幼鸟振翅，一步一个脚印收获良多，成长的路上幸有领导和同事们一直给予关心关爱。

初生牛犊在大树底下乘凉

三年来的每一天我都干着一件事，那就是确保飞行区适航安全。对现在的我来说已然是驾轻就熟，道面适用性检查、FOD清理、鸟害防治、净空巡检、围界巡视等等系列作业流程已然是深深的融进了脑海里。

但对于三年前的我，你要问我飞行区工作怎么做，飞行区是什么我都得支支吾吾半天，急红了脸也说不出个一二三来。还记得深刻，三年前第一次进入上饶机场飞行区是在当时机场管理部付经理的引领下踏入了这片职业天地，后来我们都亲切的称他为东哥。俗话说：师傅领进门修行靠个人，但东哥不是这样的，记得一次在部门例会上他和我们说别看他在民航系统干了几十年了其实正儿八经干飞行区的活他也是刚起步，大家要抓住南昌机场老师傅在分公司“帮传带”的机会，要多看多学勤问，尽快掌握业务知识担当起岗位职责，既是公司的迫切希望，也是试用期转正的必备要求。

那时候白天我们跟着老师傅们做业务保障，晚上大家就抓紧时间搞培训，规章制度一遍不懂就两遍，两遍不理解就抄写规章，好记性不如烂笔头嘛，就这样我们啃下了那时的《民用机场运行安全管理规定》、《民用机场飞行区运行标准》、《民用机场飞行区运行情况报告标准》、《民用机场飞行区维护技术指南》等诸多民航规章标准。

知是行之始，行是知之成。结合《民用机场飞行区场地维护技术指南》3.8围界巡视与维护要求，于是有了骄阳烈火的天气下大家挥舞着剪刀在剪除围界上附着的藤蔓。对标《民用运输机场安全保卫设施》2017版本中9.2.2围界应符合的要求，于是有了大家设计围界警示标语、谋划警示牌大小材质的头脑风暴及时的确保围界符合民航规章。

我们还经历许许多多的第一次亦在一次次第一次中成长，第一次迎来降雪天气飞行区保障、第一次迎接监管局督查飞行区、第一次迎审航空安保审计、第一次修订机场使用手册、第一次赴北京干管院学习......东哥大到教我们怎么处理局方整改项，小到在南苑机场落地怎么去干管院。就这样一路而来乘风破浪，2019年我们得到江西监管局的肯定，表扬我们小伙子成长的很快呀。

幼鸟振翅敢担当

三载光阴，我见证了上饶机场旅客吞吐量从零到突破五十万，2018年我自身也由一名巡场员晋升为场务班组长。一纸红头文件的厚度，与之而来的是确保飞行区适航安全的沉重担子，平台不一样，我也认识了越来越多的业内人士，遇见更加纷繁复杂的事，甚至和领导争执过、和兄弟们脸红过，但归根结底大家出发点都是为了公司更美好的未来。班组长的这段历练岁月，我成长了许多，从初生牛犊懵懵懂懂的摸索，到面对局方和业内人士问题时也能提出自己有力的回答，时光的烙印不仅刻在脸庞，亦充沛在脑海。

人来人往，三年来见证了一位位旧人的离场，迎来了一批批新员工，而今的我作为班组的“领头雁”，早已开始了独自面对局方督查，开始组织谋划飞行区各项日常保障业务，开始带队带领新一批次的场务人“学规章、守规章、用规章”，带领他们开始新一轮的第一次在每一次中经历成长，做到勇于担当、能够担当、敢于担当。

在上饶机场通航三周年之际，我写下这只言片语，当然这不足以表达我内心的动容，更是承担不起这三年里大雪纷飞凌晨查道、滂泼大雨赤足清沟、星夜虫鸣抢时割草时留下的汗水与艰苦。从2017年的机场通航动员誓师大会，到机场三周年庆典，往事回放，确保飞行区运行安全的使命与初心未敢忘怀，展望明日亦当不忘初心、牢记使命、砥砺前行。

感恩赠我一场欢喜

在飞行区的三年物华依旧，陪伴她一起看过四季的风景，也喜欢上了她的冬雪春雷、夏鸟秋风，喜欢上巡场道上看落日余晖、数倦鸟归巢，喜欢上旭日从06跑道端升起时的那一抹红晕... ...可谓朝也思卿暮也思卿，相看两不厌，唯有飞行区。这是独属场务职业生涯的浪漫，感恩！（中国民航网 通讯员徐璜霖）