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襄阳机场延长后2600米跑道顺利启用
来源:中国民航网2019-07-18 14:30:00

 

7月18日早8时13分,伴随着发动机轰鸣声幸福航空1451航班平稳落地,成为襄阳机场延长后2600米跑道首落“尝鲜者”。自此,改扩建后拥有双向盲降系统和良好净空条件的襄阳机场,保障能力和安全裕度进一步提升,市场竞争力进一步增强。

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幸福航1451航班落地

累足成步 稳扎稳打 完成不停航施工建设任务

襄阳机场改扩建工程是湖北省、襄阳市重点建设工程,设计目标年为2025年,按照一类航空口岸建设,飞行区工程将现有跑道向北延长200米至2600米,增加北边的垂直联络道,满足D类飞机的通行要求。增加次降方向一类精密进近灯光系统,满足双向均为一类精密进近系统(双向盲降)。自开工建设以来,襄阳机场已先后完成道肩拓宽、新建站坪、助航灯光、供油等工程,扩建后站坪可满足11(9C2D)架飞机停放要求,飞行区等级升为4D,极大改善了机场运营保障条件。

2018年2月,襄阳机场改扩建指挥部开始组织编制跑道延长200米及配套项目不停航施工方案,经过多次专家评审、修改,几易其稿,最终于5月3日获得局方正式批复。襄阳机场改扩建工程转入飞行区核心区域施工。在收到民航中南地区管理局准予许可决定书,航行通告生效后,指挥部立即着手修建跑道北头临时门、安检用房以及进行堆料区、机具区、应急物资区域的圈定。2018年5月8日,正式开始不停航施工,时间段为每日24:00至次日06:35,夜间施工期间机场关闭。每日不停航施工前,各相关单位召开施工前协调会,明确当天是否施工、施工预计进场和退场的时间、行车路线以及安全施工注意事项。通航前1小时清理现场,并进行适航检查,经确认无误后通报塔台恢复适航。

跑道向北延长200米工程,施工工期长、验收等程序复杂,尤其是盲降更新期间,能见度标准提高,加之不停航施工关闭机场,襄阳机场运行和服务保障压力剧增。为确保不停航施工期间的飞行安全和施工安全,襄阳机场及指挥部加强适航管理、防跑道侵入、空防安全和管线保护等管理,持续进行安全隐患排查和整改,管控施工现场安全风险,最终实现安全运营和工程建设两不误、两促进。2018年12月20日通过预验收,2019年1月3日通过竣工验收,3月7日通过飞行校验,3月12日通过试飞,3月28日通过行业验收,6月11日通过行业复验。

nEO_IMG_图片2 完成跑道延长段沥青道面施工2018年10月.jpg

跑道延长段沥青道面施工完成

厉兵秣马 毕其功于一役

在确定2600米跑道启用时间后,襄阳机场进入了最终的倒计时。连日降雨增加了施工难度,而这期间还有大量的准备工作要做:跑道放线、划线、覆盖,灯光电缆切换、调试等,时间紧、任务重。根据天气预报17日晚间有小到中雨,在襄阳机场大力支持下,指挥部、监理单位及施工单位积极应对、迎难而上,与天气抢时间,三次会商天气研究施工方案,22:30进场准备,00:00开始施工,04:00左右完成了延长200米区域标志线划线、覆盖,2600米跑道标志线放线以及联络道区域标志线划线,并设置关闭标志。7月17日23:59到18日清晨6时,襄阳机场关闭,开始最后的攻坚:清除2400米跑道标志线,更换跑道指示牌,进行2600米跑道划线,拆除2400米跑道部分灯具,调试启用2600米跑道灯光。18日凌晨3时30分,2600米跑道标志线、灯光导改完毕,一切准备就绪。

从7月17日晚11时起,机场公司、襄阳机场改扩建工程指挥部以及相关保障单位人员即驻守施工现场,把关最后一役,等待顺利首飞。18日清晨6时,襄阳机场准时开放,各岗位员工按时到岗进行各项准备。8时13分,第一个航班JR1451顺利落地,襄阳机场正式迎来2600米跑道领航奋进的新起点、新征程。

而今迈步从头越

襄阳素有“南船北马、七省通衢”之称,区位优越。目前,襄阳机场航线网络已覆盖东北、华东、华中、东南、西南和西北等地区,2019年新增沈阳、温州、佛山、惠州、北海、长春、乌鲁木齐、福州8个通航城市,加密温州、贵阳、济南3条航线,运营航线达到25条,通航城市32个。跑道向北延长200米及其配套工程完成施工,2600米跑道顺利启用,11-12#停机位(12#为隔离机位)、01#和19#盲降系统等同步启用,双向盲降运行标准提高到能见度800、RVR550新标准;新建联络道投用有效提高航空器进出的滑行效率,具备全天候接受备降的保障能力,襄阳机场保障能力、安全裕度和运行效率得到极大的提升。

不断增长的航班航线、旅客吞吐量带来新的保障压力,襄阳市建设汉江流域中心城市呼唤新的发展机遇。

2019年2月18日,襄阳机场总体规划(2018版)获得民航中南地区管理局和襄阳市政府批复,确定了机场发展新方向。结合未来航空运输和通用航空共同发展的目标,襄阳机场将按照4E级标准新建一条长3200米、宽60米的跑道,同时将现有跑道延长至新跑道等长,改为平行滑道,配套建设E类站坪、目视助航、通信、导航、气象等设施。加上航空口岸的建设完成,届时,襄阳机场将成为省域中心城市枢纽网络重要成员,成为区域性航空运输中心,为襄阳市地方经济腾飞架起更为便捷有效的空中桥梁,发挥更大更远的作用。(中国民航网 通讯员李娜、傅天)

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