中国民航网 通讯员刘荣华报道：2017年12月8日，随着最后一联箱梁的浇筑，桂林机场扩建工程高架桥主体合龙，实现全线贯通。

据了解，桂林机场扩建工程高架桥全长1489米，为单箱多室直腹板现浇预应力混凝土箱梁结构为现浇预应力钢筋混凝土多室箱梁结构，采用满堂支架现浇工艺施工，桥面由20联箱梁组成，整个桥体由249根地下桩基础、94个承台和97跟墩柱支撑，全桥使用钢筋7000吨，混凝土30000立方米。项目于2016年6月开始施工，由中铁七局集团承建。在桂林机场扩建工程指挥部的统筹管理下，中铁七局项目部组织专业技术骨干，攻克了喀斯特地质桩基施工和大跨度大体积异性桥梁浇筑混凝土等施工难题，克服了2017年上半年雨季时间长、施工交叉环节多等困难，按期完成了施工任务，确保了工程节点按计划推进。

截至目前，桂林机场扩建工程已完成工程总投资任务的68.18%，其中航站楼主体已基本完成，实现屋面闭水，高架桥实现合龙贯通，停车场工程完成80%，飞行区场道工程完成71%，相关设备实施正在安装。根据施工计划，桂林机场扩建工程将于2018年4月完成机电和弱电安装，并开始联调联试，5月完成停车场、飞行区站坪和装饰工程等施工，6月份完成联调联试，争取10月份完成验收试运行，年底前投入使用。为进一步加快施工进度，确保工程各关键环节按计划推进，桂林机场扩建工程指挥部组织全体施工单位开展了“2017年百日攻坚”劳动竞赛活动，要求各施工单位不忘初心、牢记使命，持续发扬艰苦奋斗、勇于拼搏的精神，狠抓工程质量、安全、进度和廉洁，努力将桂林机场扩建工程建设成精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。