春节是一个重要节日，回家、走亲访友频繁，相信您的行李箱里必定塞满了各种年货礼品。这个时候，您考虑过自己的行李是否超重抑或是超规了吗？近期，为方便旅客自查手提行李物品是否超规，首都机场在3座航站楼内的值机区域和安检前端设置了“超规行李限制框”，对旅客随身携带的行李物品进行严格把关，并设置了“超规行李补托运柜台”为旅客提供就近补托运服务。

据了解，在此期间，旅客如违反规定随身携带超规大件行李物品，会额外增加自身过检和登机的时间，甚至出现被拒绝登机的可能。对此，不少旅客纷纷赞扬：“好事，省得箱子进了客舱没地方放！”“严格管理非常好！”

目前，各航空公司对随身携带的行李大小和重量都有相关要求，国航、南航、东航对于随身携带行李重量规定为经济舱旅客每人每件不得超过5公斤，体积不得超过20厘米×40厘米×55厘米。国航和南航规定头等舱旅客每人可携带两件行李，公务舱、高端经济舱和经济舱旅客每人只能携带一件行李。超过重量、件数和体积限制的随身携带物品，必须作为托运行李办理托运手续。

然而，即便“乘机说明”写得很明白，但是超规超重行李依旧存在。要知道，行李管理是保障飞行安全的重要环节，关系着航班运行效率和服务质量的提高，关系着客舱安全和飞行安全，更关系着旅客的生命财产安全。首先，飞机货舱是专门用来装载货物及旅客大件行李的，如果旅客把超大、超重的行李带进了飞机客舱，很容易对飞行安全造成影响。在飞机起飞时，机长需要根据地面报告的旅客重量、行李重量、货邮重量以及加注的燃油重量计算飞机重量，此时客舱里行李超重部分并未被纳入其中。也就是说，如果随身行李过重，将影响机长对总重量的判断，进而影响飞机起飞设定速度。此外，如果随身携带的行李过多，可能导致无处放置，延长客舱通道的占用时间，造成后续旅客积压等候，影响登机效率和秩序，并有可能导致航班延误。若飞机遇到颠簸或者其他更严重的情况，其冲撞力可能使行李架打开，旅客被砸伤。

目前，国内部分机场并没有安排人员对旅客随身携带的行李进行称重和卡控，所以需要旅客在去机场前做好自身管理。相信也有旅客遇到过携带超重、超规行李上飞机，在安检处、登机口被拒绝登机的情况。当然，不少旅客也表示，自己虽然知道所携带的行李超规，但是担心贵重物品的安全，所以贵重的物品选择随身携带。旅客其实可以在到达机场的时候联系航空公司购买行李占座票，支付一定的费用。

春运高峰期，客流量较平时将有大幅增加，让旅客和行李安全便捷地从一个地方运输到另一个地方，是每一个民航人的愿望，也需要每一位旅客的配合，让我们一起创造安全的乘机环境。（《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩）