中国民航网讯：近日，建成十余年的北京八达岭机场取得了《民用机场使用许可证》，从此获得了正式的民用机场“身份”。

　　八达岭机场始建于2000年，由于历史遗留问题一直未能取得民用机场使用许可证，只能作为临时起降点，且需要每年申请报批。2013年，北京八达岭机场管理有限公司得到了地方政府及民航华北地区管理局、民航北京监管局的大力支持，在他们的悉心指导下，机场加强整改力度；更新、维护运行设备设施；对《机场使用手册》等文件内容进行补充和完善。在机场全体同仁的共同努力下，八达岭机场获得了民用机场使用许可证。

　　民用机场使用许可证的取得，将增加机场潜在的市场竞争力；为机场的快速发展奠定了坚实的基础。未来，八达岭机场将本着“统筹规划、分期建设、循序发展”的原则，逐步将机场建设为“以通航机场运营服务为主体，维修、销售、培训、代理、产业咨询等通航配套产业为辅助，覆盖航空、商业、旅游、科研等多个产业的华北地区重要的通用航空枢纽和通用航空产业园区”。

　　背景资料：

　　北京八达岭机场管理有限公司由海航集团旗下北京首航直升机通用航空服务有限公司与精功（北京）通用航空有限公司共同投资经营，于2011年6月28日正式通航。目前主要为全国通用航空公司的固定翼飞机和直升机提供通讯、导航、起降、加油服务。