中国民航网 通讯员王鑫、祝思清 报道：近日，民航青海空管分局塔台电子进程单系统顺利通过行业验收。此次验收标志着青海分局在推进民航信息化、智能化建设方面取得了重要突破，有效提升塔台空中交通管制的效率和安全性。

此次验收由民航西北地区管理局、民航西北空管局、民航青海监管局、民航青海空管分局相关部门负责人，施工单位、设计单位、监理单位代表等共同参与，以线上线下相结合的方式对塔台电子进程单系统进行了全面、严格的验收。各验收组依据相关行业规范，对系统的建设内容、运行情况等方面逐一进行了详细的检查、询问，讨论形成了行业验收意见。验收组一致认为，该系统功能完善、性能稳定、安全可靠，符合行业标准和要求，同意通过行业验收。

据悉，青海空管分局塔台电子进程单系统于2021年11月开工建设，2023年11月通过竣工验收，系统由成都民航空管科技发展有限公司生产，由分局技术保障部雷达室负责维护。该系统以电子进程单的形式显示各个航班动态，管制员根据这些电子进程单对出港航班进行放行、推出开车、滑行、进跑道、起飞等状态管理，对进港航班进行降落、接地和入位等状态管理，并可以在放行、机坪、地面和塔台席位之间进行移交，可以人工对状态框中的进程单进行排序等，同时还具有创建进/出港/拖拽/塔台飞越/提示进程单、跑道状态/SID管理、席位扇区分合、席位告警处理等功能。该系统与DCL、D-ATIS、全国流量、GPS时钟、AFTN电报、AWOS气象、机场泊位、主备自动化等系统、防跑道侵入系统都有数据交互。

自试运行以来，青海分局技术保障部雷达室制定了相应的应急预案，并开展应急演练。此外，还针对塔台电子进程单系统的日常维护制定了相应维护管理规定，组织开展系统培训，提升了维护技能。塔台电子进程单系统是分局首套，青海空管分局技术保障部与厂家一起建立了系统故障与技术支撑体系，建立了《青海空管分局电子进程单运行问题需求跟踪记录表》，从管制需求出发，与管制充分沟通，实现电子进程单系统基本功能的同时，实现了电子进程单系统与主备自动化系统、数字放行系统、机场停机位系统的无缝对接，所有操作都在塔电触屏完成，大大简化管制操作。同时，通过研究升级布署，实现了航班正常性自动统计功能，雷达室自主编写脚本程序，方便塔台在电子进程单系统实时查看及上传航班正常性操作，提高了统计准确性。

分局电子进程单系统于2022年建成使用，当时受疫情影响航班量持续低位，使用期间基本没有问题。2023年春运开始，随着航班量的增加，一些问题在运行中开始显现，同时，塔台需求也不断增多，雷达室及时掌握情况，通过迭代升级先后解决返航航班出现两条一样的计划、CTOT锁定状态颜色提醒、机组申请放行PDC时增加提示音、机场OMMS系统使用BJT与塔电使用UTC时钟不一致导致个别航班停机位错误、进港航班根据高度排序等各类问题及差异化需求91项。2023年4月，气象打开多普勒雷达时偶尔造成塔台电子进程单触控屏黑屏，雷达室经过多次排查测试，定位干扰点在触控屏延长器，经过测试验证无误后分批更换塔台电子进程单触摸屏延长器，在大流量前彻底解决了塔电触屏受气象雷达干扰黑屏问题。

塔台电子进程单系统是塔台自动化的重要组成部分，它通过对航班信息的数字化处理，实现了航班信息的实时更新、共享，是目前青海空管塔台管制用于指挥、移交航班的重要系统。该系统极大地提高了管制工作的准确性和效率，为提升管制效能、保障航班安全奠定了坚实基础。接下来，青海空管分局技术保障部将继续加强系统的运行维护和技术支持工作，确保系统长期稳定运行。同时，还将积极探索新的技术应用和创新模式，为空中交通管制技术保障领域的发展注入新的活力。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）