转眼夏去秋来，酷暑余威犹在，为期两个月的暑运落下了帷幕。在2021年的暑运保障工作中，民航珠海进近管制中心共保障所辖终端区内各类航班63667架次，其中深圳宝安国际机场46913架次，珠海金湾机场10299架次。日均保障架次1027，日高峰1366架次，暑运期间安全运行无差错，圆满完成了2021年暑运空管保障任务。

据悉，暑运是中国在夏季7月初至9月初一种大规模交通运输的现象。暑运一般有两个高潮，第一个高潮出现在7月上旬;第二个高潮出现在8月下旬。与春运有所不同的是，暑运是主要以高校学生暑假返家、开学返校、家长送新生入学和暑假旅游为主。

压实安全责任，保障暑运任务

为积极做好2021年雷雨季节空管暑运保障工作，管制运行部领导进行了周密部署并制定了工作方案，从政治站位、工作重点、真情服务等多个方面对暑运保障提出了具体工作要求。

在暑运前期准备阶段，按照上级相关工作指示，结合我国新冠肺炎疫情发展情况，天气发展以及航班流量变化情况，综合研判，针对航班高峰以及气象预测，对排班进行调整，合理分配值班力量，避免管制员超负荷工作；组织开展暑运专项动员，强化安全意识；与气象部门会商，实时沟通、及时跟进；联合运管委，保障准点率；定期组织内部复盘，不断完善工作细节，总结复杂天气的保障经验，不断梳理复杂天气下的工作重点，为空域用户提供精细化的空中交通服务。

着眼疫情防护，护航安全生产

受新冠肺炎疫情影响，今年的暑运航班量有所下降，但对管制工作的要求并没有降低。在暑运保障期间，7月26日，珠海市新增一例新冠病毒无症状感染者，民航珠海进近管制中心随即启动了疫情防控应急响应，管制运行部抽调部分业务骨干成立备份班组，居家隔离随时待命。中心全体职工根据相关疫情防控要求，需要完成一周两次的核酸检测；管制员需要在岗位执勤中全程佩戴口罩，在盛夏酷暑的季节，需要克服因此带来的生理不适，可能会影响工作状态。为此，领导深入一线，严抓“三防”落实，加强了值班领导在岗在位，密切关注重点岗位、重点时段的安全运行和人员状态。另外，为了缓解人员疲劳，保证工作状态，中心充分考虑员工需求，积极开展暑运“送清凉”活动，认真做好防暑降温工作。面对疫情防控、人员紧张的双重考验，在抗击疫情决胜时期，暑运工作必须顺利保障。

重视党史学习，强化党建引领

今年是中国共产党百年华诞，在暑运保障工作安全开展的同时，民航珠海进近管制中心各级党支部紧密结合党史学习教育，通过组织开展党史故事大家讲、党史微课堂、共同观看庆祝中国共产党成立100周年大会直播、重温入党誓词等活动，以史为鉴，进一步强化党组织的引领作用。同时，中心组织员工观看《生命重于泰山》等安全警示片，通过企业微信学习《安全生产法》等，强化安全从业人员的敬畏心理。党史学习不但能够增强全体干部职工的凝聚力和向心力，更有效促进了党建与业务的相互融合。

2021年的暑运保障正式落下帷幕。民航珠海进近管制中心紧密结合工作实际，积极探索，全力筑好雷雨季节暑运保障的有力屏障，凝心聚力争创高质量优质服务；克服大流量挑战，连战雷暴等恶劣天气，不遗余力地护航每一架航班的起落安妥，始终以用户需求为落脚点，不断总结经验，借鉴成功方法，坚决执行“六个起来”，全力做好民航安全工作，严阵以待，为即将到来的国际航展和“十一”假期保障工作蓄力。（中国民航网 通讯员王威达）