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宁波空管站保障第6号台风“烟花”天气
来源:中国民航网2021-07-26 18:28:00

    2021年7月26日10:31,宁波空管站发布今年第6号台风“烟花”的警报解除报,其强度降低为“强热带风暴”,从嘉兴平湖再次登陆后,向西北偏西方向移动并持续减弱,对宁波栎社国际机场的重要影响已结束,过程降水量达240.8毫米,风速极值达到24米/秒。从7月24日18:30,机场取消所有航班到26日10:31解除台风警报,宁波民航经历了40个小时与台风的“硬刚”,将于27日恢复通航,而真正的“战斗准备”,早在9天前就已开始。

提前!再提前!

从“烟花”在太平洋生成之日开始,宁波空管站气象台就根据副热带高压的位置和以往台风发展的规律,判断此台风将对我国东部沿海造成巨大影响,提前9天在天气会商中跟踪关注,每日研判台风的路径和强度;提前一周在空管站讲评会通报,引起各部门重视和联动。22日09:40,宁波空管站发布第一份“台风天气通报”,持续跟踪通报台风情况。22日上午10时,空管站召开抗击台风“烟花”工作会议,根据习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示,落实“人民至上、生命至上”的要求,正式成立防汛抗台指挥部,统筹做好防汛救灾工作。要求各单位高度重视,勇于担当,从最不利情况出发做好最充分准备,贯彻“归零”理念,对照检查清单,深入排查隐患,保障值班力量,及时通报,迅速处置,并在防台抗台及后续恢复阶段严禁“三超”运行。宁波空管对“烟花”的阻击战,正式打响!


准确!再准确!

本次台风强度大,水汽充沛,恰逢天文大潮,出现了强风、暴雨、高潮位“三碰头”,宁波市于24日9点将防台风应急响应提升至一级(最高级)。在媒体、公众、用户等高度关注的情况下,宁波空管气象始终从提升服务质量、确保飞行安全的角度出发,保证发布提前量和预报准确率,与管制积极配合,为航班调配争取时间裕度。虽然在前期的天气判断中,各家预报产品倾向于认为台风将直击浙江中北部,造成风速和雨量的历史极值,但是气象台分析天气要素后,及时对台风路径做出了预期北抬的修正(事后证明判断正确),始终保持对台风和暴雨的三级预警,共发布4份台风天气通报,7份机场天气警报,38份非NOSIG趋势预报,31份特殊天气报告,较为准确地预报了过程降水量和最大风速及出现时间范围。此基础上,管制部门时刻关注天气和航班动态,23日10:00提交了当日MDRS黄色预警(18:00-22:00),协调运管委展开航班调减工作;15:30点再次提交24日MDRS橙色预警(10:00-22:00),各航司及时调整了航班量,为躲避极端天气预留了充分的时间裕度。24日,放行正常率达到了93.55%!


联动!再联动!

自24日18:30宁波机场取消当日航班和次日航班后,上海两场和杭州机场也相继取消了航班。宁波一位资深管制员说:“这在我职业生涯中是第一次。”而空管站上下齐心,和衷共济,圆满完成了这“第一次”的保障任务。22日成立防汛抗台指挥部,全站上下统一思想抗台防汛,参与民航局运行协调电视电话会议;各部门联动,保障人员、设备、后勤在台风期间的正常运转;空管站站长、党委书记分别在天气最恶劣的24、25日到一线指挥抗台;各部门在空港酒店备份人员保证值班力量。26日凌晨1点左右,宁波市皎口水库泄洪放水,预计水量将达到2013年“菲特”台风级别!站值班领导紧急组织各部门制定保障方案,组织将设备物资向高处转移。技术保障部门对各台站开展巡检,加密巡检次数并及时通报,保证管制现场、设备机房、备件仓库等无恙。另外,在23日宁波空管发布MDRS黄色预警,机场通行能力下降40%的情况下,本着“真情服务、安全第一”的原则,帮助兄弟单位完成6架航空器顺利转场。此次特殊天气下的“火中取栗”,凸显了宁波空管过硬的专业技术和为群众办实事的宗旨。

“烟花”继续西进,将会对上海、江苏、安徽等地的航班造成一定影响,各地空管人也严阵以待,践行“人民航空为人民”的理念,落实“六个起来”的要求,以专业和服务保障航班安全通畅。风雨践初心,磨砺记使命!(中国民航网 通讯员拜文翔 图片由胡龙伟、拜文翔提供)

 

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