中国民航网 通讯员张文博 报道：根据民航局关于《全面推进实施广播式自动相关监视ADS-B空管运行工作总体方案》相关要求，西北空管局空管中心严密组织，周密准备，于2021年01月在西北空管局终端管制区全部高度层实施雷达和ADS-B融合管制。

结合了卫星导航、通讯技术、机载设备以及地面设备等多种先进技术的ADS-B，是一种更加安全、高效的空中交通监视手段，是国际民航组织确定的未来主要监视技术之一。为确保按计划顺利实施ADS-B管制运行，终端管制室高度重视，先后组织终端管制室全体管制员根据《空管中心ADS-B管制融合运行实施方案》等相关文件要求，开展理论培训、考核、模拟机培训、考核等相关工作，确保终端全体全面掌握ADS-B融合管制实施原则、实施条件、间隔标准以及管制要点等相关内容。

2020年12月16日-27日，终端管制室积极配合技保中心开展主用INDRA自动化系统以及备用AIRNET自动化系统接入ADS-B信号测试运行；

2020年12月28日-1月12日，终端管制室主用INDRA自动化系统保持ADS-B信号的接入，进行管制融合试运行。

2021年1月13日，终端管制室主用INDRA自动化系统开通ADS-B信号，开始正式管制融合运行。

至此，终端管制空域监视网络得到了全面补充和完善，将有效提高空域资源使用效率，提高航班正常，推动行业发展。