“一主八辅”是青海辖区内机场建设发展的总目标，目前已完成了格尔木、玉树、德令哈、果洛、花土沟五个支线的建设，并通过了民航局验收和校飞，顺利通航。春节后，青海支线机场开始新一年的运营，青海空管航行情报服务工作也开始了新一年的保障。

四天校飞三机场迎挑战

近日，民航局飞行校验中心对德令哈、果洛、玉树支线机场的盲降导航设备进行校验。校飞机组以西宁机场为基地进行校飞工作，飞行服务室配合协调调机飞行计划时刻，情报员及时向支线机场了解校验情况，通过拍发航行通告（NOTAM）对外发布导航设备信息。

截止目前已经完成了玉树、德令哈机场的校飞工作，期间保障校飞中心调机7架次，拍发航行通告6份。下一阶段，情报员的工作重点是在收到校验结果后，及时拍发各支线机场导航设备的限用信息。

加装设备提升运行稳定性

分局飞行服务室是航行通告处理系统（简称CNMS）的三级节点，一直以来，飞行服务室服务器配置为“一主一备”，为了提高设备运行保障能力和应急处置能力，飞行服务室通过演练模拟，向分局提交了加装服务器的方案，很快得到了分局的大力支持。在短短两个月的时间里，服务器购置到位，飞行服务室情报员加班加点完成了服务器安装、测试工作。目前，飞行服务室CNMS服务器实现了“一主一备”的热备份，提升了航行情报设备运行稳定性。

2017年伊始，青海空管分局的航行情报员已打起精神投入工作，确保青海辖区内的机场航行情报准确和及时发布，为飞行安全贡献自己的力量。（中国民航网 通讯员张贵申）