《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员邵凤茹 报道：近期，围绕提高航班保障效率、优化旅客出行体验，民航华东地区管理局以树立和践行正确政绩观为引领，坚持把为民造福作为最大政绩，锚定民生需求，在上海虹桥国际机场、南京禄口国际机场等长三角部分机场，率先试点推行分区登机新模式，在优化体验、缓解拥堵、缩短用时方面成效显著，为长三角民航打造了可复制、可推广的服务提质新样板。

长三角民航机场协同发展党建联席会于去年底部署了“快速过站”年度重点项目，在推动项目实施过程中，缩短登机用时，提升登机效率被列为项目提效举措之一。上海虹桥国际机场、南京禄口国际机场作为“快速过站”项目试点单位，在华东局统筹指导下，分别牵头驻场航空公司、地面服务单位开展分区登机试点工作。

其中，上海虹桥机场借鉴国际经验，制定“三到位”标准，力求“一套标准、多航司复用”：一是“看得到”，升级登机口航显，定制40个可移动立架，便于旅客远距离识别分区；二是“听得到”，统一录制分区规则广播，确保信息全覆盖；三是“跟得上”，工作人员巡回提示、主动引导、及时劝导误排旅客。南京禄口机场采取“试点先行、评估总结、逐步推广”的思路，通过明确优先级、制定标准化程序、强化信息告知、组织观摩交流等举措，稳步推进项目落地。

为切实检验分区登机试点成果，上海虹桥和南京禄口机场还分别牵头组织开展了满意度调研，结果显示，近八成旅客表示对分区登机体验表示满意，机组人员以及地面保障人员也普遍认可该模式对规范登机秩序、提升整体效率的积极作用。

上海虹桥、南京禄口机场分区登机试点的顺利推进，是长三角民航依托党建联席平台，联动机场、航司、空管、地服等多方协同提速“快速过站”的生动实践；各项创新举措因地制宜、落地见效，同步实现了运行效率提升、旅客体验优化、航班保障提速的三重价值。

下一步，华东局将持续跟踪试点进展，指导辖区机场协同航空公司总结经验、固化标准，加快推广试点成果，让旅客出行更加顺畅、便捷、高效。（编辑：王亚玲 校对：李佳洹 审核：韩磊）