《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员王平 报道：5月27日23时32分，东航MU5360航班在虹桥机场平安降落，标志着东航C919机队安全运行二周年，依据中国民用航空华东地区管理局”（简称“华东局”）年度监察计划，合格证管理办公室监察员对飞机实施了停机坪检查，结果显示，飞机技术状态稳定，航线维修保障工作规范。

两年来，华东局合格证管理办公室始终以“确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全”为宗旨，围绕C919机型特点构建全方位、多维度的安全监管体系。通过优化飞行训练标准、完善维修工程管理、强化运行控制协同，并积极实践“动态跟踪+闭环管理”机制，初步形成国产民机华东监管模式。

随着第10架C919飞机于2024年底交付东航，国产大飞机商业化运营迈入规模化新阶段。截至今年4月底，东航C919机队累计运行商业航班10411班，安全承运旅客143万人次，航线网络覆盖北京、广州、成都、香港等15个枢纽城市。2025年4月，全机队平均日利用率达8.89小时，航班正常率97.28%。

C919安全平稳运行离不开民航各单位和每个民航人对国产民机的关爱与支持。在安全监管方面，华东局合格证管理办公室各监察员积极摸索国产民机监管特点，坚持在干中学，在学中干，以管控飞机技术状态为重点，以推动设计优化改进为抓手，以“局方-东航-商飞”三方机制为平台，严把各类维修岗位人员资质能力关，严查维修工作规范性，紧盯飞机关键系统可靠性，全天候常态化开展维修现场检查，优先审核批准C919机型各类申请，近一年来共完成C919各类日常监管事项120余项。

站在二周年新起点，华东局合格证管理办公室将继续以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力，深化C919机型“三基”建设，强化“四个责任”落实，后续将重点关注推进C919机型大修能力体系建设、C919机型部件修理能力开发、国际航线开航保障等工作，助力国产飞机自主能力迈上新台阶。

C919的翱翔，承载着中国民航人的梦想与担当。在民航局及华东局坚强领导下，合格证管理办公室将以更高标准、更严要求、更实举措，为C919飞机安全运行保驾护航，助力我国民航大飞机事业行稳致远。（编辑：李季威 校对：张薇 审核：韩磊）