《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员李钰 报道：6月25日至27日，民航上海监管局成立审查组，对交通运输部东海第一救助飞行队（以下简称东一飞）开展CCAR-135部、CCAR-145部维修体系监察及新增维修能力变更审定工作。

（民航上海监管局供图）

审查组首先听取了东一飞对维修系统现状以及此次新增维修能力准备情况的介绍。随后，审查组依据CCAR-135部、CCAR-145部规章及相关咨询通告的要求，以维修记录为切入点，一方面梳理公司在工具设备、航材备件、技术文件和人员资质等方面的符合性，另一方面对公司维修体系的生产控制系统、工程技术系统、质量安全系统和培训系统的运行情况进行了验证。同时，针对东一飞申请新增的AW189起落架更换、S-76D发动机更换维修能力，审查组深入维修现场，紧盯维修生产计划、工卡编制、工具和航材的管控等关键环节，并评估了维修人员对维修技术文件的理解和执行能力。

讲评会上，审查组对东一飞为提升救援直升机维修保障能力所做的工作表示了肯定，随后就此次检查所发现的问题进行了通报，并提出以下几点建议：一是加强工程技术管理，提高工卡、MEL等技术文件编制规范性和技术支援力度；二是完善培训体系建设，抓住维修体系的薄弱点与短板开展针对性培训，提升维修人员能力；三是持续推进双防机制建设，对新增的维修能力开展隐患排查，抓住核心风险，制定相应防控措施，不断提高安全管理水平。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：程凌）