《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员郑欣 报道：按照民航华东局2024年度适航维修专业联合审查计划，华东局维修处组织合格证管理办公室及上海监管局、山东监管局、江西监管局组成审查组，于6月17日至20日对上海飞机制造有限公司（维修交付中心）开展年度体系监察工作。

审查组依据CCAR145部规章、相关咨询通告及体系监察/现场监察工作单，通过交流询问、查阅文件记录、现场抽检等方式，对公司维修系统管理记录与管理规范的符合性进行了全面检查，充分验证公司《维修管理手册》《培训大纲》等手册程序与规章的符合性。此次审核共完成维修体系监察、定期检修、部件维修、特种作业的现场检查。

讲评会上，审查组对发现问题进行逐条通报讲评，并提出几点建议：一是当前公司正处于能力跳跃式扩展时期，需从提高生产管控精细度、加强生产现场规范性、改进工卡编写质量、充分发挥质量系统纠偏功能等方面，进一步筑牢基础，强化维修作风与工作效能；二是关注南昌分维修地点的能力建设与资源匹配，不断提升生产计划、工具航材配备和质量监督等工作质量，确保上海、南昌两地在统一的管理体系下，同一套手册程序要求下规范实施工作。

华东局维修处处长郝炜出席此次讲评会，她对公司近一年来在面临新机型、新能力、新地点等形势下，完工工时快速上升，维修质量总体趋势持续稳定表示肯定，并对公司接下来的工作提出了指导意见：一是主动创造与国内其他民航维修单位的交流分享机会，坚持“走出去”和“引进来”相结合，学习借鉴先进的管理经验及新技术设施硬件；二是依托OEM优势资源条件，勇于担当，积极解决前端技术问题，梳理并打通设计与制造优化的反馈路径；三是重视C919飞机定检改装工作，利用实践过程充分验证技术文件的符合性和可操作性，不放过任何问题，及时总结，持续跟踪文件完善情况。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）