《中国民航报》、中国民航网 记者王诗彧 报道：5月15日，中国民用航空适航审定中心系统审定室党支部与中国航发重大专项工程部党支部、动研所控制系统党总支、动控所动控系统部党委在江苏无锡开展AES100项目攻坚暨党建“铸心”共建总结系列活动。

AES100型号攻坚党员突击队合影

中国民航审定中心副主任李博，党委副书记、纪委书记杨珍红，中国航发高管、项目总指挥杨锐，中国航发重大专项工程部党支部书记、部长徐庆泽，党群部副部长张利文，动研所党委副书记、纪委书记宋红团，专职总师李概奇等一行参观了动控所科研生产现场，动控所党委书记刘浩陪同。

据介绍，AES100型号攻坚党员突击队团队成员通过开展“铸心”共建，组建联合“铸心”新长征党员突击队，结合多轮次集中审查和快速迭代改进协同攻关，取得了重要成果，AES100发动机数控系统成为我国首个采用ARP 4754A表明符合性并通过审查的系统，整机结冰适航验证技术取得重大突破。

AES100发动机型号攻坚暨党建“铸心”共建总结会现场（中国民用航空适航审定中心供图）

李博表示，要坚定不移走好民机适航道路，深刻认识AES100对民机适航的里程碑意义，取得适航认证是申请人和适航审定中心的共同任务目标；要毫不松懈地做好AES100适航取证的收官工作，一如既往做好条款符合性报告、总结报告、安装维护手册等文件编制；要踔厉奋发，通过管理创新实现整个项目研制、审定成果的总结提升，为TCB（型号合格审定委员会）会议召开打好坚实基础。

此外，共建团队成员代表赴惠山古镇廉政教育基地开展实境教育，学习了解历史名人家风传承和源远流长的廉洁文化。与会党员还结合协同攻关中的重点难点问题，围绕“六大纪律”开展了批评与自我批评，进一步统一了思想行动共识。

本次“铸心”共建活动是阶段性任务的终点，也是新的起点、新的开始。后续四方将在AEP100、AES20等型号适航审查过程中持续深化“铸心”共建机制，继承各方沉淀的优秀经验和做法，进一步加深互信、统一思想，坚决贯彻“加快航空发动机自主研制步伐，让中国的飞机用上更加强劲的‘中国心’”，为民用航空发动机研发注入新的动能。（编辑：孙文瑾 校对：李季威 审核：韩磊）