中国民航网 通讯员杨小会 报道：为全面加强春运空管保障工作，确保航班运行安全和飞行顺畅，按照上级有关春运工作指示精神，结合厦门地区春运航班特点，厦门空管站提出“零容忍保障安全，高标准真情服务”，提前对春运工作作出部署和要求。

据预测，春运期间厦门本场日均起降架次525，峰值588，较去年春运相比略有增加；厦门进近日均保障架次625，峰值710，较去年春运同比增加2%左右；厦门区域日均保障架次1155，峰值1280，较去年春运同比增加3.5%左右。根据民航气象中心和厦门市气象局预测，今年春运期间低云底能见度天气将偏多，同时受北方天气的影响，航班返航备降、大面积航班延误等不正常情况增多。另外，厦门机场道面结构复杂、不停航施工持续进行，空管保障难度和安全运行风险将进一步增大。

空管站及时制定下发2017年春运保障工作通知，要求各运行单位进行细化并制定春运保障方案。在全站范围内开展安全持续改进工作，包括成立空管站安全持续改进工作领导小组，成立空管站、运行单位、运行科室三级安全持续改进工作小组，明确工作职责和管理权限，制定考评依据，提出管理要求。要求各运行保障单位按照“安全隐患零容忍”的标准，保持对安全工作的管理刚性，加大对无后果违章、消极管理的查处力度，强化规章制度执行力度，集中精力做好春运各项安全及运行保障工作。

依据《厦门地区流量管理考核办法（试行）》和《厦门空管站典型运行环境流量管理实施方案（修订版R2）》文件精神，加强飞行流量预测和运行风险管理，综合考虑军航活动、管制设备运行和天气等情况，及时、合理地采取流量管理措施，加速空中流量，确保运行安全，力争航班正常。管制运行部积极和其他空域用户管制部门进行沟通、协调，为春运期间空管保障争取空域资源，保证良好的管制运行环境。

结合设备月度维护，已顺利完成春运设备专项检查工作。重点检查室外设备实施，天线单元以及外部场地运行环境，全面检查各系统的运行状况，确保设备的可靠稳定运行。拟聘请厦门市气象局专家加强预报技术培训，组织专项业务学习和换季考核，加强重要天气过程案例总结工作，提高低云低能见度理论知识和实际操作能力。加强天气会商，充分应用现有资料，努力争取精准预报。主动加强与管制、机场、公司的协作，及时发布机场警报，适时发布大面积航班延误和大范围灾害性天气信息。