白剑，民航华北空管局空管中心终端管制室主任管制员
今年刚刚升职为北京进近管制室带班主管的白剑，已经拿了11年的话筒。11年间，用他自己的话说，就是从没有好好过过年，一直都是在岗位上值班。回忆起11年的春运保障，他的形容是如烟花般绚烂，装点美丽天空，虽不能翱翔天空，但一样能让天空因他而美丽。
在塔台、进近和区调三个管制岗位中，进近管制的难度是业内公认的。直到现在，很多单位的进近管制室依然没有女管制员。而作为国门空管的进近管制，在航班量密集、各种空中限制区、其他空域用户占用等多种压力下，难度系数直线上升。
正常状态下，一个航班在进近区域内的飞行时间大约是15分钟~20分钟，管制员大约需要给出15句~20句指令，这意味着每个航班每分钟都需要一句指令。白剑说，春运高峰期间，航班量大增，有时一小时需要指挥100多架次航班，基本上每秒钟都在发指令。
“基本没有喘息的机会，大脑高速决策，指令一个接一个，基本一个班下来，嗓子干得冒烟。”所以很多管制员在下班后都很沉默，不是因为本性腼腆，不爱说话，而是因为上班时说太多了，要休息一下。
而不正常状态下，指令更多，指挥更难。春运期间的不正常状态尤其多。首当其冲的就是雨雪雾霾。“基本上早晨起来看到有雾霾或者雨雪的天气预报时，就做好了加班一整夜的准备。”白剑说。春运期间航班量大，正常情况下，早夜班的管制员也基本要午夜一点才下班，一旦发生特殊天气，那么基本意味着整夜连轴转。“上班看日出，下班看日出，对我们来说是常事。”
雨雪雾霾不仅会导致管制员的上班时间延长，还会导致指挥压力成倍增长和安全风险急遽加大。负责着世界第二大机场首都机场的航班保障工作，华北空管为了提高航班正常性，在全国首推多跑道目视进近。通俗地理解，就是在能见度好的情况下，让飞行员在进近阶段自主掌握与前方飞机的距离，管制员负责监控。此举一是能有效缩短飞机之间的间隔，提高航班起降效率，同时也能减轻管制员的压力，让管制员集中精力做好监控，确保运行安全。但是，一旦遇到雨雪雾霾天气，目视进近就要“叫停”，由管制员负责指挥所有航班进近。此时，管制员既要发指令，又要协调，还要指挥绕飞，“恨不得自己三头六臂。”白剑说。
俗话说，林子大了什么样的鸟都有。同样，航班量多了，什么样的空中特情都可能出现。白剑说，在航班量激增的春运期间，最不想遇到的是空中特情，但是，由于春运的特殊性，特情反而特别多。“春运期间，探亲旅客比较多，而且天气比较冷，很容易遇到旅客空中突发疾病的特情。此时，我们就要与时间赛跑，与生命赛跑。”即使“跑”得满头大汗、气喘吁吁也在所不惜。
有一年春运期间的一起特情保障让白剑印象特别深刻。那是腊月二十九，正是春运期间航班量最多的时间。他在岗位上收到一个机组的申请——机上有一名孕妇突然出现出血情况，申请优先降落。
“收到这个申请后的第一想法是，每分钟都关系着一个新生命的安全，能快一分钟是一分钟。”白剑说，当时进近空域内的飞机基本处于饱和状态，遇到这种情况，只能让其他飞机避让，同时协调空域管理部门让这个航班直飞。“由于空域小，航班多，避让航班盘旋等待很容易和其他航班形成冲突，但是大家没有怨言，只是更加集中地盯紧雷达屏幕，防范冲突的出现。”
在这个航班顺利加入五边程序后，前面有个航班由于机型原因，速度较慢。“为了给这个飞机让路，我们指挥这个飞机绕出五边，在旁边飞一圈再切回来。这意味着这个飞机至少要再多飞15分钟左右，好在机组也比较理解和配合。”最终，这个航班比预计时间早10分钟落地，要知道整个进近区域的飞行时间不过15分钟。
“能通过自己的努力，为一个新生命做点什么，让大家过个好年，心中很高兴。”白剑说，现在描述起来，不会有“刀光剑影”的感觉，但身处其中，感受打仗一般的快节奏，才知道自己和同事到底为旅客付出了多大的努力。虽然难，但是很有成就感。
让旅客回家过个好年是很多管制员坚守岗位的职业信仰，但是对于他们自己来说，过个好年是个奢望。像白剑一样，从工作以来从来没在过年期间休假回家过年的管制员比比皆是。
当被问到不能回家过年会不会很失望、闹情绪时，白剑说，作为一名管制员，如果有这种情绪“很不专业”，时刻保持值班状态是管制员的专业素养之一。
不仅要值班，还要值好班。春节期间，朋友聚会比较多，但是只要第二天上班，就不能随意喝酒，这是对管制工作的敬重，是对万千旅客的承诺。“所以只能在休息第一天，陪着家人喝一杯、吃吃饺子，弥补一下不能一起吃年夜饭的遗憾。”
白剑的爱人也是管制员，两个人的职业性质注定了他们要亏欠父母家人。他说，11年来，他从来没有陪爱人过年回娘家，好在岳父岳母体谅。
今年的年三十儿，白剑依然要在岗位上过年。他说，年三十儿上班，虽然不能和家人一起，但也很热闹，很快乐。同事们一起热热闹闹地吃食堂的饺子、收收领导慰问的新年红包，在频率里和机组快乐地互道“新年快乐”，气氛十分愉悦祥和。再想象一下，一句句管制指令如烟花般在空中璀璨绽放，照亮航班飞行之路，成就感十足。
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